Практически во всех регионах Казахстана ощущается сильный дефицит автомобильного топлива. Собственники автозаправок объясняют этот факт тем, что топливные запасы вот-вот должны закончиться, так как из-за его дешевой стоимости его начали активно закупать российские бизнесмены. К примеру, наиболее популярный вид бензина марки «АИ-92» стоит в Казахстане всего семьдесят два цента, что на двенадцать центов меньше стоимости аналогичного топлива в РФ. При этом местные чиновники продолжают убеждать граждан, что ситуация находится под контролем.
Как сообщил Еркегали Алимкулов, который является заместителем руководителя комитета по контролю за конкуренцией в Казахстане, «в течение июля Павлодарский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) находился на ремонте. Сейчас он запущен в работу. Большие объемы нефтепродуктов реализуются. Ситуация находится под контролем и должна быть полностью отрегулирована в ближайшее время». Стоит отметить, что за летние месяцы стоимость бензина увеличилась в Казахстане почти на четверть.
Сейчас проводится расследование в отношении более ста компаний, которые приняли решение об изменении своей ценовой политики. Эксперты объясняет скачок цен на бензин в Казахстане рядом факторов. Среди основных – это открытие границ в рамках таможенного союза (ТС), упрощение регистрационных формальностей, активизация движения товаров, увеличившееся предложение по российским нефтепродуктам на отечественном рынке. Присутствие данных тенденций должно привести к некоторому выравниванию цен на казахстанские и российские ГСМ на внутреннем рынке Казахстана. В обратном случае может случиться отток российских нефтепродуктов за границы Казахстана.
Если проанализировать имеющуюся информацию по статистике, которая ведется службами стран-участниц ТС, то становится очевидным, что самые низкие цены на нефтепродукты в республике Казахстан. В перспективе может наблюдаться дальнейшее увеличение цены на бензин и дизельное топливо. В связи с этим, правительство Казахстана предприняло меры по регулированию стоимости нефтепродуктов. Согласно указу президента правительство должно утвердить порядок определения граничной предельной стоимости на розничную реализацию ГСМ, а также перечень нефтепродуктов, на которое установлено госрегулирование цен. Но с реализацией данного законопроекта возникли небольшие сложности.
Некоторые НПЗ страны ограничили реализацию продукции оптовикам якобы из-за сильной потребности в обеспечении потребностей сельского хозяйства, что обозначило дефицит нефтепродуктов на рынке внутри Казахстана. Павлодарский НПЗ, который полностью перерабатывает российскую нефть, сейчас из запланированных объемов сырья получает их в уменьшенном объеме. С января месяца поставки нефтепродуктов в Казахстан сокращаются. Заменить уменьшающийся импорт российской нефти казахстанской для Павлодарского НХЗ будет довольно затруднительно. Снижение переработки нефтепродуктов в Павлодаре может повлечь недостаток бензина и дизельного топлива на внутреннем рынке Казахстана, который уже пострадал в прошлом календарном году от серьезного дефицита топлива. Но у Казахстана есть выход.
Согласно информации Министерства нефти и газа, до конца этого календарного года в законодательство страны должны будут внесены поправки, которые бы позволяли перерабатывать казахстанскую нефть в КНР. Чтобы восполнить дефицит нефтепродуктов и снизить зависимость страны от импортируемого российского топлива, Казахстан сможет перерабатывать примерно полтора миллиона тонн нефти на НПЗ Душанзы, которая расположена в западной части КНР. В результате согласования данных поправок режим налоговых сборов на нефтепродукты, которые произведены из казахстанской нефти в КНР, будут такими же, как и при переработке в Казахстане.
