Аэросвита нет: кому достались авиамаршруты

Львиная доля от всего количества направлений недавно обанкротившейся авиакомпании Украины досталась отечественным перевозчикам.

Лицензионней комиссией Государственной авиаслужбы Украины была распределена часть маршрутов, по которым ранее работал обанкротившийся украинский авиаперевозчик - компания «АэроСвит». Главная часть досталась трем авиаперевозчикам, работающих на територии Украины: «Wizz Air Украина», Air Onix и «ЮТэйр Украина».

Таким образом, за компанией «Wizz Air» закрепляются назначения на рейсы из Киева в Москву, С.-Петербург, Бухарест, Дубай, Софию, Вильнюс, из Харькова и Донецка в Кутаиси. Российский перевозчик «ЮТэйр» сможет проводить полеты из Киева в Белград, Барселону, Таллинн, Бухарест, Софию, Ригу, Копенгаген, Стокгольм, из Донецка в С.-Петербург, Барселону, из Одессы в город Калининград. Крымской Air Onix достались маршруты из Киева на С.-Петербург, Москву, Ригу, Калининград, а также из Симферополя в такие города как Братислава, Казань, Новосибирск, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Тюмень.

«По данным направлениям пока что нет никаких ограничений относительно числа полетов или же авиаперевозчиков, исходя из этого мы дали всем все, что они просили. Каким образом они собираются летать, когда у них не имеется достаточного количества флота, — остается большим вопросом», — рассказал первый заместитель главы Государственной авиаслужбы Украины Александр Гречко.

В трех вышеупомянутых авиакомпаниях, «Wizz Air Украина», Air Onix и «ЮТэйр Украина», пока не комментируют, как скоро начнутся полеты по данным маршрутам. Но к примеру, в авиакомпании ««Wizz Air» сообщили о том, что расписание уже должно появится к лету текущего года, когда будет пополнен авиапарк компании (на сегодняшней день у них в наличии есть два «Боинга-737»).

Независимым экспертом Сергеем Долговым говорится, что основное количество направлений, по которым были выданы разрешения, дублируются. В то же время на сегодняшней день по ним в Европу осуществляются полеты авиакомпанией МАУ, которая получила на это право еще в начале декабря прошлого года, а также западные авиакомпании. Исходя из этого, какую то существенную конкуренцию новички им вряд ли смогут составить. Последним только останутся рейсы в Прибалтику и города Российской Федерации.

Напомним, что 27 декабря 2012 года авиакомпания «Аэросвит» подала в суд заявление о своем банкротстве, заявив при этом о наличии задолженности перед кредиторами в размере 4 млрд 270,29 млн гривен.