В скором времени в Киеве ожидается подорожание проезда в метро. Жетоны заменят электронные билеты, стоимость которых будет зависеть от количества поездок. За один проезд люди будут платить четыре гривны, а если взять электронный билет на девяносто поездок, то стоимость уже будет приравниваться двум гривнам пятидесяти копейкам. Также в мэрии планируют перенести опыт подземки на остальные государственные виды транспорта.
Подорожание будет выполнено с целью получения значительных средств от продажи билетов ввиду того, что работники метрополитена регулярно заявляют про свою убыточность и ломающиеся поезда. Постоянные обитатели метро могут не переживать, для них цена останется прежней, а вот туристам и редким гостям метро придется доплатить. Еще одна причина подобного подорожания — "зайцы".
По словам Руслана Крамаренко, замглавы КГГА, на данный момент только восемьдесят процентов украинцев оплачивают проезд. Новые электронные билеты усложнят задачу для безбилетников. Также Крамаренко отмечает, что во всех городах после внедрения этого проекта увеличилась прибыль, что дало возможность вкладывать больше денег на развитие транспорта.
Электронный билет будет представлять собой пластиковую карточку, которую можно будет купить в метро, либо на остановках трамваев, автобусов и троллейбусов. На терминале человек будет иметь возможность выбрать на какое количество поездок ему нужен билет. Под новые билеты переделают все шестьсот пятьдесят турникетов метрополитена, а также установят двести пятьдесят терминалов.
В мэрии официально озвучивать стоимость электронных билетов пока не спешат, так как ведутся обсуждения и подсчеты. Киевлянам при таких тарифах будет удобнее покупать электронные билеты на большое количество поездок, ведь их также могут использовать и остальные члены семьи.
Для пенсионеров проезд в государственном транспорте будет бесплатным, как и раньше, им выдадут карточки киевлянина. С сентября этого года украинцы уже будут использовать для поездок во всех видах транспорта электронные билеты.
Такую систему уже давно используют в Москве. Например, есть карточка "тройка", что позволяет сэкономить пару рублей. Существует единственный электронный билет, который действует девяносто минут и позволяет совершить одну поездку в метрополитене и неограниченное количество поездок в наземном транспорте. Но москвичи не жалуются, так как сразу нашли способ обмануть эту систему. В Интернете имеется множество советов по перемагничиванию карточек.
Бывший мэр Киева, Иван Салий поддерживает новую транспортную систему. По его словам, про осуществление этой идеи власти мечтали уже пятнадцать лет. В Москве подобная практика уже длится на протяжении десяти лет, что позволяет вести строгий контроль поездок, в том числе и льготников. Богдан Аганин, эксперт по перевозкам, также одобряет новую систему, потому что это является очень удобным для всех людей.
А вот жетоны через десять лет уже могут войти в историю. Власти советуют сохранить пару жетонов, чтобы показывать будущему поколению, как раньше оплачивали поездки в транспорте.
