Дорожная реформа в Украине. Со следующего года Укравтодор хочет перекинуть на плечи областных администраций большую часть автодорог общего пользования.
Как отмечают эксперты отдела «Новости Украины» издания «Биржевой лидер», речь идет о дорогах вне населенных пунктов. Теперь ремонтировать дороги между населенными пунктами в пределах определенного региона страны будут областные власти и Совмин Крыма, а не Укравтодор, но он сохранит за собой функцию контроля.
Если инициатива государственного агентства будет воплощена в жизнь, то Укравтодор избавится от 70 процентов дорог (117 тысяч километров), которые сегодня «висят» на нем.
В Укравтодоре говорят, что это будет выгодно всем. Местные власти не будут обвинять государство в том, что их обделяют. Теперь все будет исключительно в их собственных руках: что нужно и как нужно, делайте сами, а Укравтодор лишь присмотрит и проконтролирует. Вопросы смогут решаться намного быстрее, ведь теперь не нужно будет запрашивать Киев и ждать ответа. Наметили фронт работ - и сделали.
Состояние дорог давно уже является "больной" темой в Украине. На некоторых участках можно наблюдать не дороги, а их полное отсутствие. Автолюбители возмущены, ведь из года в год повторяется один и тот же сюжет: осенью делается ремонт дороги, а весной снова "яма на яме". Люди недоумевают: а куда, собственно, идут налоги?
Чиновники отвечают, что на дороги должно уходить три-четыре гривны с каждого проданного на АЗС литра автомобильного топлива. К сожалению, не все средства доходят до адресата. Проблема в теневом рынке: контрабандные поставки нефтепродуктов, нелегально работающие нефтеперерабатывающие заводы и даже вполне законные схемы ухода от налогов. В итоге большая часть денег до дорожного фонда так и не доходит. Еще одной проблемой (и большой проблемой) является некачественно выполняемая работа.
Согласно официальным данным, в прошлом году акцизный сбор составил 15 миллиардов 300 миллионов гривен. В этом году планируется собрать около 16 миллиардов гривен, и 10 миллиардов правительство уже готово выделить на ремонт 8 тысяч километров автодорог.
Собираются в Украине развивать и такое направление, как платные дороги. Хочешь прокатиться «с ветерком» на идеальном автобане? Плати и езжай. В ином случае ждать идеальных дорог придется, наверное, долго. Чиновники говорят, что на доведение дорог в Украине до этого самого идеального состояния необходимо не менее 500 миллиардов гривен, а это почти полтора годовых бюджета страны.
Автор: Арамис День
