Издание "Обозреватель" сообщает, что оплату надлежащего утилизационного сбора сотрудники ведомств, ответственных за это, до этого времени не контролируют, даже несмотря на то, что именно с первого сентября данный сбор вступил в законную силу.
Так, руководитель Центра безопасности дорожного движения, а также автоматизированных систем при украинском МВД С. Будник, рассказал, что, как планируется; справку об уплате соответствующего сбора станут требовать при регистрации машин в Государственном реестре, но на сегодняшний день нет соответствующей законодательной нормы, и в итоге справку никто не требует. Также он отметил, что в будущем информация о надлежащей оплате будет вноситься в электронный реестр именно во избежание бумажной волокиты. Вместе с тем, С. Будник не уточнял, когда же будут внесены необходимые изменения в законодательство.
В свою очередь, эксперты раздела "Новости Украины" журнала "Биржевой лидер" напоминают, что еще восьмого августа в силу Закон вступил 421-VII "Про утилизацию транспортных средств". Ну а другой соответствующий утилизационный закон под номером 422-VII "О внесении изменений в Налоговый кодекс касательно уплаты экологического налога по утилизации снятых с дальнейшей эксплуатации транспортных средств и дальнейшего совершенствования некоторых ранее принятых налоговых норм" должен вступить в силу первого сентября этого года.
Согласно первому упомянутому закону на территории Украины вводится система сборов и утилизации непригодных к дальнейшему использованию всех без исключения колесных транспортных средств. Вторым законом предполагается оплата экологического налога темы лицами, которые занимаются ввозом транспортных средств в Украину, производят их для будущей продажи на внутреннем рынке или же покупают у лиц, не платящих данный сбор. Данный закон позволяет всем отечественным производителям, которые имеют весь цикл своего производства, включающий также сварку и всю окраску, и заводы, занимающиеся промышленной сборкой автомобилей, не платить сбор. К таковым на сегодняшний день относятся ЗАЗ (Запорожский автомобильный завод), "Еврокар", "Богдан" и Кременчугский автосборочный завод. Но они должны сами будут утилизировать машины.
Кроме этого, согласно этим двум законам, при Минэкологии и природных ресурсов создадут фонд охраны всей окружающей среды, куда направлять будут 70 процентов финансовых поступлений от введенного экологического налога.
