Как стало известно экспертам рубрики "Новости Украины" популярного журнала "Биржевой лидер", как минимум 8 качественных автодорог появятся в стране. Их строительство проконтролируют и профинансируют международные финорганизации (МФО).
Государственной экономической программой развития автодорог общего пользования на 2013-2018 годы, утвержденной Кабмином, предусматривается, что строительство как минимум 3 магистралей будет осуществляться за счет (или хотя бы даже частичного финансирования) МФО. По программе, они выделят 18 миллиардов гривен.
Так, например, за счет средств МФО будет проведено строительство автодороги М03 Киев-Харьков-Довжанский в обход г. Валки. Прогнозируемая суммарная стоимость строительства данной дороги составит около 4,3 миллиарда гривен, из них 3,4 миллиарда гривен и выделят международные финорганизации. Начнется строительство уже в нынешнем году, а закончится, согласно расчетам, в 2016 году.
Также еще примерно 5,4 миллиарда гривен (из 6 с половиной миллиардов гривен оценочной стоимости проекта) выделят МФО на капремонт участков дороги той же трассы М03 в Полтавской, Киевской, Харьковской, Луганской и Донецкой областях. Роботы закончат в 2018 году. Также, по Госпрограмме, за счет финсредств МФО расширят объездную дорогу города Житомира (общая стоимость такого строительства — полтора миллиарда гривен, МФО выделяет 1,23 миллиарда гривен). Начнут строить дорогу в 2015 году, а закончить планируют через год.
Одной из МФО, которые на сегодняшний день финансируют строительство автодорог в Украине, выступает Европейский банк реконструкции и развития. Еще три года назад он подписал с руководством "Укравтодора" крупное кредитное соглашение в рамках действующего проекта по улучшению состояния дорог на подходах к Киеву. Как рассказал Антон Усов, являющийся старшим советником ЕБРР по вопросам СМИ, в Украине сегодня за средства Банка строится 5 автодорог. Наиболее масштабным проектом, который был профинансирован ЕБРР в Украине, выступает строительство автотрассы Киев — Чоп. В основном, на обустройство автодорожных подъездов к столице и завершение реконструкции дороги M06 Киев-Чоп самим ЕБРР было выделено 450 миллионов евро.
Вопрос качества дорог Украины давно является очень наболевшим. По словам Евгения Прусенко, главы "Укравтодора", потери нацэкономики от такого неудовлетворительного их качества с 2001 по 2013 год выросли в 2,7 раза.
