И. о. директора Моторного (транспортного) страхового бюро Украины В. Загребной сообщает, что МТСБУ ожидает роста выплат по "автогражданке" на 35 процентов в 2014 году. "Увеличение выплат здесь связали со вступлением в силу нескольких изменений в действующий закон об обязательном страховании автогражданской ответственности", - отмечает "Капитал".
Грядущие перемены.
Так, с февраля общая сумма выплат на лечение человека, пострадавшего в ДТП, будет зафиксирована на показателе 3,3 процента от минимальной зарплаты в день, и сегодня составляет 36,73 гривны. Если пострадавший из-за ДТП получил инвалидность 1 группы, сумма платежа составит тридцать шесть минимальных зарплат, или около 39,7 тысячи гривен, 2 группы — восемнадцать минимальных зарплат, что равно 19,8 тысячи гривен. Ну а 3 группы — двенадцать минимальных зарплат (около 13,2 тысячи гривен). В случае смерти пострадавшего его родственники получат компенсацию в объеме тридцати шести минимальных зарплат и оплату расходов на похороны — двенадцать минимальных зарплат. Моральный ущерб пострадавшему компенсируют на уровне 5 процентов от страхового возмещения, родственники погибшего в этом случае получают 13,2 тысячи гривен.
В МТСБУ уверены, что эти требования сильно повлияют на объемы выплат страховщиков в 2014 году. Сами же страховые компании более сдержанны в таких оценках и говорят, что выплаты повысятся на десять-пятнадцать процентов в основном из-за инфляции и роста средней суммы возмещения. Страховщики ожидают, что в 2014 году снизится число страховых агентов, которые продают поддельные полисы якобы на разных потерянных бланках. По подобным договорам никогда никто не платит. В 2013 году МТСБУ ввело официальную регистрацию всех без исключения агентов по продаже ОСАГО: теперь на интернет-сайте бюро можно проверить, зарегистрирован ли тот или другой агент, с какими компаниями он работает, сколько полисов и под именно какими номерами он продает.
В целом же, согласно прогнозам украинских страховщиков, ужесточение контроля за нынешними продавцами ОСАГО, увеличение выплат и отсутствие какого-либо диалога между участниками и руководителями МТСБУ может привести в следующем году к уменьшению числа продавцов "автогражданки" на пять-десять процентов. "С этого рынка за весь последний год успело уйти десять компаний, и сейчас в пул входит 72 участника", - отмечают эксперты раздела "Новости СНГ" современного издания "Биржевой лидер".
