СМИ пестрят заголовками – «Украина, чтобы отомстить России за Крым, готова угробить свою собственную экономику», «Россия, в своем неприятии новой русофобской киевской власти, начинает сворачивать торговые отношения с Украиной» и т. д. Что же происходит между близкими соседями и давними партнерами? На наших глазах идет окончательное размежевание двух стран?
В таком случае, кто больше пострадает от разрыва торгово-экономических связей? На эти и другие вопросы искали ответы аналитики разделов "Новости России" и "Новости Украины" журнала для деловых людей "Биржевой лидер".
Из российско-украинских отношений выбраться труднее, чем войти.
Еще каких-то десять лет назад (мизер в исторических масштабах) на долю России в украинском экспорте приходилась почти половина, в прошлом же году – лишь около 25 процентов. В 2014 году процесс свертывания отношений лишь ускорился. Так, экспорт из Украины в Россию в январе сократился, по сравнению с годом ранее, на 32,6 процента, а импорт из России в Украину – на 14,9 процента. Как может повлиять на экономику двух стран дальнейшее ухудшение их отношений? Ведь число их предприятий, которые используют продукцию зарубежных партнеров, составляет более 1300. Какие отрасли экономики ощутят наиболее ощутимый удар от возможного разрыва украинско-российских связей? Остановимся здесь только на трех наиболее уязвимых отраслях российско-украинских производственных отношений.
Первое. Это авиационная и космическая отрасли, шире – ВПК. Как рассказала Pravda.Ru руководитель отдела экономики Института стран СНГ Аза Мигранян, эти отрасли выстроены на очень тонкой кооперации с украинскими предприятиями. Считается, почти половина ВПК Украины работает в качестве поставщика в Россию, если не больше. Другими словами, зависимость России от отношений с Украиной здесь если и не критична, то весьма существенна. К примеру, политический обозреватель Роман Яковлевский в интервью сайту charter97.org утверждает, что «украинский след» заметен в более чем половине межконтинентальных баллистических ракет наземного базирования, которые, в свою очередь, являются средствами доставки двух третей количества боеголовок. Правда, «Тополь-М» – это уже чисто российская разработка. Чем дальше, тем чаще днепропетровскому «Южмашу» приходится заниматься лишь обслуживанием еще остающихся в ходу ракет советского производства. Как не вспомнить в этом ряду запорожский завод «Мотор-Сич», изготавливающий двигатели для военных и гражданских самолетов и вертолетов? Сегодня он поставляет 40 процентов своей продукции на российский рынок. Чтобы оценить значение наших связей, достаточно вспомнить, что по программе перевооружения до 2020 года в России должна быть построена тысяча боевых вертолетов. Конечно, в стране уже появился завод «Петербургские моторы», но заменить «Мотор-Сич» он явно пока не в состоянии. В связи с этим, как утверждает Аза Мигранян, российские власти уже думают над открытием на своей территории структурного подразделения «Мотор-Сич». Можно вспомнить и знаменитый завод «Антонова» с его Ан-140, Ан-148 и Ан-124 «Руслан», да много еще чего, что до сих пор составляет гордость российских и украинских разработчиков и производителей.
Второе. Энергетика. Уже объявлено, что со второго квартала цена на российский газ для Украины увеличивается с 268,5 до 385,5 долларов за 1 тыс. кубометров. Ко всему прочему, вполне реальной является угроза отмены «харьковских» скидок. И это притом, что на начало этого года дефицит «Нафтогаза Украины» составлял почти 2,26 млрд. долларов. Транзит пока сильно зависит от украинской транзитной газотранспортной системы. Киев, правда, начал говорить о возможности внедрения в стране норм третьего энергопакета ЕС, что закроет для «Газпрома» возможность контролировать транзит газа через Украину. Впрочем, российский газовый концерн уже ввел в строй «Северный поток» и начал работу по «Южному потоку», а они, как известно, идут в обход Украины. Что же до атомной энергетики, то, как известно, «Росатом» отправляет ядерное топливо на четыре АЭС Украины. В свою очередь, украинские предприятия ежегодно поставляли для российских атомных станций оборудования на весьма крупную сумму. Считается, что общая стоимость совместных проектов в этой отрасли составляет 6 миллиардов долларов. Так что в случае разрыва отношений потеряют обе стороны.
Третье. Сельское хозяйство и кондитерская промышленность. Давние и обоюдовыгодные связи в этих отраслях в случае эскалации российско-украинского конфликта могут сократиться до минимума. Чем это грозит экономике? Как считает президент «Укркондпрома» Александр Балдынюк, только в прошлом году объявленная Москвой «молочная война» стоила украинской экономике 17 млн. долларов. Что же до «кондитерки», то уже за одиннадцать месяцев 2013 года ее экспорт из Украины в Россию сократился на 13 процентов. Веден запрет на ввоз продукции корпорации Roshen. Как это сказывается на украинских компаниях? А как это может сказываться, если, к примеру, «АВК» на российский рынок экспортирует около 15 процентов общего объема своего экспорта. В общем, проблем прибавится как у Москвы, так и у Киева.
У экономики нет сердца, а есть только голова и калькулятор.
Итак, очевидно, что разрыв российско-украинских торговых отношений чувствительно ударит по экономике обеих стран. Что называется – без комментариев. Но во всем этом все же есть два больших «но».
Во-первых, как подчеркнул на днях глава комитета Совета Федерации по обороне и безопасности РФ Виктор Озеров, Москва не намерена разрывать производственные связи с Украиной. Если они и будут прекращены, то лишь по инициативе украинской стороны.
Во-вторых, если торговые отношения двух стран все же будут разорваны или хотя бы подорваны, то это навредит больше самой Украине, чем России. То есть в краткосрочный период позиции российской экономики и рубля от ухудшения экономических контактов с Украиной, конечно же, пострадают, но в средней и долгосрочной перспективе вынужденная политика импортозамещения лишь сыграет на руку России.
Кроме того, меры по снижению зависимости российской экономики от постоянно меняющихся украинских политических реалий принимаются уже давно. Взять, к примеру, введенный в действие в 2006 году Ижорский трубный завод, или «Казанское моторостроительное производственное объединение», занявшееся производством узлов двигателей ВК-2500, которые будут устанавливаться на большую часть российских вертолетов. Причем России гораздо выгоднее производить продукцию дома, чем покупать, пусть и дешевый, импорт. Так тысячи россиян получат работу, заплатят налоги, а заработанные деньги потратят в России.
Кроме того, компенсировать урон от разрыва отношений с Киевом может Беларусь. Не случайно Александр Лукашенко, одинаково тонко чувствующий как политическую конъюнктуру, так и конъюнктуру рынка, уже поставил перед промышленниками своей страны задачу организовать производство в Беларуси собственных самолетов и вертолетов.
А вот для Украины разрыв производственной кооперации с Россией сродни выстрелу в собственную ногу. Киев больше зависит от добрососедских отношений, поэтому объективно должен быть более заинтересованным в сохранении экономических отношений с Москвой. Возьмем для сравнения ВПК. Так вот, украинские предприятия поставляют в Россию почти 10 процентов этой продукции, тогда как 70 процентов поставщиков оборудования и комплектующих для нужд украинской ВПК работают в России. И это касается не только ВПК. Допустим, украинским производителям турбин, электровозов или шахтного оборудования выжить без российского рынка будет весьма проблематично. Европе они со своей продукцией точно не нужны. Если Россия перестанет работать, к примеру, с той же «Мотор-Сич», на улице сразу окажутся примерно 26 тыс. сотрудников. Получается, что ухудшение торговых связей двух стран невыгодно России, но убийственно для Украины.
Другими словами, экономические войны – самое глупое и бессмысленное, что только может быть в этой жизни. Потому как от них проигрывают абсолютно все. Именно это позволяет надеяться, что уже к концу этого года отношения между двумя близкими соседями наладятся и, возможно, восстановятся. Как это уже было не раз между Россией и Украиной, возобладает здравый смысл и экономический прагматизм, задвинув далеко назад политические разногласия двух стран. Во всяком случае, на днях премьер-министр Украины Арсений Яценюк заявил следующее: «Мы готовы к тому, чтобы дальше на равных условиях проводить экономические отношения». И это правильно. Кроме как возвращения к тесной экономической интеграции с Россией, у Украины просто нет вариантов, таковы императивы украинских реалий. Что же касается сегодняшнего обострения, как там у мудрецов: ошибиться может каждый, признать ошибку - достойный, а возобновить отношения – сильный.
Перспективы курса доллара к гривне и рублю на Форекс.
«Сегодня, 3 апреля курс доллара снизился на 0,01% к гривне на Форекс и торгуется в диапазоне 11,3455», - отмечают аналитики брокера UFXMarkets.
Эксперты Академии трейдинга Masterforex-V провели анализ 5-часового таймфрейма валютной пары доллар/гривна на Форекс. Сейчас курс доллара находится в долгосрочном восходящем тренде к украинской гривне. Вероятно продолжение движения в третьей импульсной волне роста после преодоления уровня максимума 11,2515 от 27 февраля 2014 года. Согласно долгосрочного тренда рост курса доллара может продолжиться. Вероятными целями его роста могут стать уровни вблизи 11,5000 и выше.
При краткосрочной вероятной коррекции курса доллара возможно его снижение к уровням поддержки 11,2515 и 11,0800. Дальнейшее коррекционное снижение возможно к уровню 10,7353 гривны.
">
Технические характеристики движения курса доллара. Долгосрочный тренд курса доллара США к российскому рублю остается восходящим, как отмечают эксперты лучшего проекта обучения торговле на Форекс 2009-2013 гг. Академии Masterforex-V. На четырехчасовом графике движения валютной пары доллар/рубль видна заключительная, до текущего исторического максимума 36.770, восходящая часть этого движения, идущего еще с кризисного 2008 года.
Мартовское укрепление курса рубля выглядит на графике как трехволновая структура, пробившая в третьей волне восходящую линию наклонного канала старшего волнового уровня.
От текущего локального минимума 1 апреля 34.884 началось восходящее движение младшего волнового уровня, которое к моменту обзора достигло линии нисходящего наклонного канала младшего волнового уровня. Движение вверх на графике означает тенденцию ослабления рубля. Закрепление цены относительно линий соответствующих наклонных каналов станет одним из дополнительных факторов в синтезе бинарных закономерностей торговой системы Masterforex-V, позволяющей трейдерам принимать обоснованные торговые решения в текущей ситуации.
Варианты реализации развития волнового движения младшего уровня будут также зависеть от текущей реакции цены на уровни сопротивления 35.835 и поддержки 35.324.
