Украинское правительство для того, чтобы модернизировать газотранспортную систему, приняло решение привлечь инвесторов из Запада. Киев контрольный пакет акций оставляет за собой. Эксперт по газовому рынку, Хайко Ломан высказал свое мнение по этому поводу.
Аналитики издания «Биржевой лидер» отметили, что Хайко Ломан является автором работ по либерализации газового рынка, в Германии и Великобритании его считают признанным экспертом и консультантом газовых предприятий. Он утверждает, что если Украинское государство действительно сможет предоставить правовые гарантии, то инвесторы из Западной Европы и Соединенных Штатов вполне могут вложить свои средства в ГТС Украины. Ранее уже были разговоры о том, чтобы при помощи инвесторов из Запада модернизировать газотранспортную систему и подземные газохранилища Украины. Еще тогда данной сфере необходимы были инвестиции.
У инвесторов на то время тоже был интерес. Однако этого не удалось сделать только по одной причине — не было инвестиционных гарантий. В случае если это случится, то инвесторы будут готовы рассмотреть предложения. Стоит отметь, что в Европе у большинства энергетических концертов отсутствуют свои газотранспортные сети. Однако там есть компании-операторы, к примеру, бельгийская Fluxys, итальянская Eni. Скорее всего, они изучат данное предложение. Риск заключается в том, насколько будет загружен газопровод. «Газпром» уже проложил «Северный поток», и хочет любой ценой проложить «Южный поток».
Ломан добавил, что инвесторы просчитают насколько будет загружен украинский газопровод и что можно будет сделать, чтобы его обеспечить. Открытым остается вопрос цены и рамочных условий. Эксперт уверен, что это довольно интересное предложение. По материалам издания «Deutsche Welle» Верховная рада недавно приняла закон, согласно которому при необходимости транзит газа будет перекрыт, что может отпугнуть инвесторов. Ломан признался, что все, что на сегодняшний день происходит на территории Украинского государства, не вызывает особого восторга у инвесторов. Украинское правительство заверило, что не будет препятствовать транзиту. Естественно, инвесторы будут учитывать политическую обстановку. На данный момент решений ожидать не стоит. Инвесторы будут ждать дальнейшего развития событий.
Рада одобрила реформу ГТС.
Во втором чтении народные депутаты поддержали законопроект № 4116а «О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно реформирования системы управления Единой газотранспортной системой Украины». За данное решение проголосовали двести двадцать восемь народных депутатов. 31 июля текущего года народные депутаты на внеочередном заседании отправили на повторное второе чтение проект закона №4116а. Принятый закон предусматривает, что иностранные компании, которые собираются претендовать на покупку доли ГТС Украины, в обязательном порядке должны будут обнародовать всех своих конечных владельцев.
По просьбе фракций «Свободы» и «Батькивщины» были внесены подобные изменения. Представители фракции «Свобода» настояли на том, чтобы решение об утверждении инвесторов должна принять Верховная Рада страны. Арсений Яценюк, премьер-министр Украины, считает, что, так как все время меняются правительства и президенты, то в таком серьезном вопросе нужен дополнительный контроль, который осуществит Верховная рада Украины. «Батькивщина» сочла необходимым наложить обязательства на иностранные компании, которые будут претендовать на долю в ГТС, обнародовать всю свою структуру относительно собственников.
Яценюк представлял данный законопроект. По просьбе народных депутатов в этот законопроект были внесены две значительные поправки. В первом пункте речь идет о том, что в ходе проведения конкурса компания, которая является резидентом Соединенных Штатов или Европейского Союза должна обнародовать все данные относительно структуры своей собственности и назвать всех бенефициариев, владельцев данной компании. Во втором пункте сказано, что если компания победитель, решила изменить свою структуру собственности, то это может произойти только в случае согласия украинской стороны. Тут можно понять мотивацию правительства.
Дело в том, что бывает так, что выигрывает компания резидент Европейского Союза, а через некоторое время поменяется структура собственности и под лейбой Евросоюза может оказаться собственность страны-агрессора. Благодаря данному законопроекту появится возможность реформировать НАК «Нафтогаз Украины» и увеличить экономическую эффективность нефтегазовой отрасли украинского государства. Кабинет министров предложил внести поправки в статью 44 закона «О нефти и газе», согласно которым функции оперативно-технологического управления украинской ГТС будут переданы оператору Единой газотранспортной системы Украины от государственного предприятия.
По законопроекту будет внесено дополнение в пункт 14 части первой статьи 1 закона Украины «Об основах функционирования рынка природного газа». Также законопроект предусматривает внесение дополнений в закон Украины «Об основах функционирования рынка природного газа». Теперь оператором подземных хранилищ газа будет газосберегающее предприятие.
