Огонь в донецком аэропорту прекращен, об этом удалось договориться сторонам в ходе переговоров с участием российского и украинского генералов.
Пресс-центр АТО распространил информацию о прекращении боевых действий в аэропорту Донецка. Такой итог стал возможен в ходе переговоров, в которых принимали участие представители военного командования с российской и украинской стороны из совместного центра по контролю и координации вопросов прекращения огня. Украину представлял на переговорах генерал-лейтенант В. Аскаров, со стороны РФ в переговорах принял участие генерал-лейтенант А. Ленцов. Согласно информации штаба АТО стороны договорились о прекращении штурма стратегического объекта, а также о снижении напряженности со стороны участников противостояния.
Несмотря на переговоры до 13:00 было зафиксировано одиннадцать случаев обстрела объектов аэропорта. Последние трое суток продолжался штурм аэропорта силами боевиков, сопровождаемый ожесточенными боями, но объекты аэропорта, которые удерживают украинские военные, остаются под их контролем и дальше. По официальной версии Россия и ее военные не принимают участие в конфликте на востоке Украины, хотя многочисленные доказательства говорят об обратном.
Оборона длилась с 26 мая.
Украинские военные защищают от попыток захвата объекты аэропорта, начиная с 26 мая, когда аэропорт удалось отбить у боевиков, проникших на его территорию и занявших некоторые здания. Была проведена операция с участием спецназа и авиации, в результате которой аэропорт был освобожден от боевиков. В операции приняли участие подразделения Кировоградского 3-го отдельного полка спецназа. Их высадили с вертолетов возле аэропорта и при поддержке с воздуха авиацией, уничтожившей огневые точки боевиков был проведен штурм длившийся несколько часов.
Далее началась долгая и тяжелая оборона аэропорта, в ходе которой с подачи боевиков его защитники получили прозвище «киборги». Трудно сказать насколько ценным является то, что осталось от аэропорта, но его продолжают считать стратегически важным объектом. Возможно такое определение остается актуальным из-за наличия взлетной полосы длиной четыре километра, которая продолжает оставаться в приличном состоянии. Используя эту полосу, при наличии безопасности вокруг аэропорта, можно садить и поднимать самолеты вплоть до самых тяжелых. Но это станет реальным, если аэропорт и все его окрестности станут контролируемыми одной стороной конфликта. Пока же ситуация такова, что не только объекты аэропорта поделены между противниками, но и в рамках одного терминала этажи контролируются разными сторонами.
Силы АТО продолжают удерживать аэропорт благодаря доступу к нему со стороны поселка Пески и поддержки артиллерией. Сообщение с защитниками поддерживается под постоянным огнем противника. Защитники аэропорта периодически проходят ротацию.
