На днях депутат Черкасского горсовета А. Мкртчян заявил на очередной сессии, что от него на таможне незаконно требуют 6 тысяч долларов за провоз 1 грузовика целого ореха и примерно 12–15 тысяч американских долларов — за грузовик очищенного. Он пожаловался, что после обращений к действующему президенту число проверок лишь растет, пишет "Газета по-украински".
"За последний год вообще ничего в лучшую строну не изменилось. Как были большие проблемы, так они все и остались. Не могу отправить даже 1 машину за госграницу — везде "на лапу нужно дать", — говорит он о своем бизнесе - экспорте орехов и семечек в Европу, в СНГ, Иран и Ирак.
"Такса взятки стартует от 6 тысяч долларов".
Г-н А. Мкртчян говорит, что когда Порошенко стал украинским президентом, то примерно месяц-два было очень хорошо работать. Налоговики и таможенники сильно боялись. Потом опять все вдруг началось. С одного грузовика круглого ореха бизнесмену нужно отдать 6 тысяч долларов им же в карман. Если ты не даешь такую взятку, то долго стоишь на таможне. "Я дольше всего стоял 20 дней. Это не раз было. Останавливали нас прошлой осенью и в январе. Потом заявили, что у меня просрочена необходимая фитосанитарная справка. Но отчего она просрочена? А потому что наши машины стояли. Чтобы поехали — заплати деньги. Не дал — тогда стой. Когда задерживают машины, то имею примерно 100 американских долларов убытка с одной за день, но взятки все равно не даю", - сообщил Мкртчян, передают специалисты издания "Биржевой лидер".
По его мнению, ситуация на таможне такая же, как и во времена Януковича. Бизнесмен отправляет орехи с 2003 года. Их тщательно проверяют, как оружие: налоговая, милиция, СБУ. Машину полностью выгружают и снова грузят. Если из Черкасс он выехал вполне нормально, то все без исключения проверяющие приходят в известном Одесском порту. В Черкассах о взятках никто прямо не говорит. Там просто держат долго, ищут, к чему можно прицепиться. В Одессе все более жестко. Не пускают на паром машину. Потом истекают необходимые сроки сертификатов, и получается, что все нужно заново проходить.
А еще раньше, разъясняет бизнесмен, придумали, чтобы все украинские предприниматели отправляли товар через Херсон. Это также была одна из схем. Таможенники по указу президента не имеют права больше. нежели 4 часа держать машину на проверке. "Но они додумываются приносить какие-то письма из милиции, что в машинах контрабанда. Делают это, чтобы на дольше задержать. Какая вам люстрация, если глава черкасской таможни — из Донецка и его зам тоже оттуда", - возмущается Мкртчян.
Он говорит, что такса стартует от 6 тысяч американских долларов. Максимум дать нужно 25 тысяч – это за орехи хорошего качества. Еще такса зависит от тоннажа машины. Чем большей является масса груза, тем дороже она обходится. "Я могу возить сто машин на месяц, а продаю лишь три-четыре. Боюсь, что если буду больше и они станут, то стану иметь большие убытки. А так три мои машины станут — и пускай стоят. Я не один такой. Нас тысячи. Если бы я сто машин отправлял, то зарабатывал бы не двести тысяч, а сразу 2 миллиона. И валюта в стране была бы", - добавляет он.
Бизнесмен считает, что во взяточничестве не виноваты никакие местные чиновники. Им просто звонят из Киева и дают определенные указания. Нужно так поставить систему, чтобы человек не знал, где милиция и налоговая. Сама система должна работать более чем прозрачно — вот столько отчисляется на налоги и все. Суды же сейчас штрафуют взяточников и попросту отпускают. Потом те быстро обращаются в суд и даже восстанавливаются на прежней работе. "Первые лица нашего государства должны показать достойный пример — мы все делаем согласно букве закону и все делать так будут. Они должны показать, где свое состояние взяли. Вот откуда у госчиновников такие доходы, когда я в десять раз больше зарабатываю, а они от меня в 100 раз лучше живут?" - задается вопросом Мкртчян.
"Чтобы не давали и не брали никаких взяток, нужно посадить с десяток чиновников наивысшего уровня, - считает предприниматель. Не клерков, которые всего лишь ставят подписи, а именно тех, кто за все это отвечает. В итоге, другие будут попросту бояться брать, так как пока что во всем крайний бизнес. Как платить в госбюджет — нужно. А когда за определенные работы рассчитаться должны, тогда нет. Люди делали асфальт и попросту стали нищими, потому что им никто не заплатил. Это было еще при Ющенко, при Януковиче, а теперь и при Порошенко. Хотя навести должный порядок можно за всего лишь месяц", - добавляет он.
По мнению бизнесмена, если и дальше в украинской Верховной Раде будут продолжать торговаться за должности, то в стране абсолютно ничего не изменится. Нельзя официально отменить мажоритарку и избирать в парламент депутатов исключительно по партийным спискам. Нельзя неприкосновенность снимать. Если бы ее не было, то Янукович посадил бы всех своих бывших оппозиционеров. Пока что только хуже становится. Люди гибнут на войне, безвизового режима с ЕС нет, невозможно взять кредит.
"Больному, чтобы встать на ноги, необходимо, в первую очередь, укрепить здоровье. Так и в государстве. Нужно укрепить отечественную армию, реформировать национальную экономику. Если бы не наши волонтеры с добровольцами и те, кто постоянно жертвует на армию, то ничего вовсе не было бы", - заявляет Мкртчян.
