Глава Украинского государства Петр Порошенко очертил новые направления развития отрасли перед новоназначенным руководителем госпредприятия «Антонов». Речь идет о новом исполняющем обязанности генконструктора и президента Михаиле Гвоздеве.
Тем не менее, как следует из информации, обнародованной в государственном перечне юридических лиц и индивидуальных предпринимателей генеральным директором ГП «Антонов» все еще числится Дмитрий Кива.
С середины весны ГП «Антонов» стал структурным подразделением государственного концерна «Укроборонпром».
В первых числах прошлого месяца «Антонов» представил свою новейшую разработку — Ан-178. Проектные работы по этому новому грузовому самолету были начаты еще 2010 году, однако только сейчас он первый раз оторвался от земли. Если верить руководству компании следует ожидать заказов на общую сумму 4 миллиарда долларов. В настоящее время уже удалось подписать договора с Китаем и Азербайджаном на постройку 12 летательных аппаратов этого типа.
Кроме того, по словам генерального конструктора предприятия Дмитрия Кивы сейчас рассматривается возможность собирать Ан-178 на китайской территории.
Как известно, до недавнего времени сборка самолетов происходила почти исключительно в Украине – в Харькове и Киеве. Кроме того ранее производилась сборка Ан-140 и других более современных модификаций на производственной базе Воронежского самолетостроительного товарищества, на территории Российской Федерации. Это производство развивалось вполне успешно и по массовости заметно превосходило украинское.
В начале мая этого года во время торжественных мероприятий, приуроченных к первому вылету Ан-178, произошло заключение договора не только относительно приобретения готовых самолетов, но и о взаимодействии по серийному изготовлению самолетов в Китае. Постройкой собирается заняться «Бэйцзин А-Стар Сайнс энд Текнолоджи Компании».
Впрочем, не все так радужно как кажется – деятельность ГП «Антонов» в прошедшие несколько лет не была такой уж успешной – ведь количество изготавливаемых летательных аппаратов в лучшем случае можно исчислить несколькими десятками.
Советник главы инфраструктурного министерства Александр Кава в общем склонен отрицательно относится к таким инициативам руководства «Антонова». По его мнению, любая компания должна стремиться к продаже изделий, а не технологий.
Как стало недавно известно лидирующие производства авиационной промышленности Канады готовы принять участие в реставрации авиастроительного сектора Украины.
Договор, предусматривающий такую помощь был подписан украинской делегацией во время участия в форуме-выставке CANSEC, которая проходила под эгидой организации безопасности и ВПК Канады.
Украина принимает участие в авиасалоне Ле Бурже.
Сегодня, 15 июня, в предместье французской столицы Ле Бурже начала работу 51-я по чету всемирная авиакосмическая выставка.
На протяжении следующих 7 дней на новинки самолетостроения придут посмотреть как минимум 300 тысяч посетителей, большую часть которых будут представлять эксперты и другие представители этой отрасли. Об этом сообщает пресс-отдел Объединения французских аэрокосмических предприятий (GIFAS).
Предполагается, что открыть этот авиасалон прибудет лично глава республики Франсуа Олланд.
Франция, вознамерившаяся этой осенью организовать проведение Парижской транснациональной климатической конференции, этот салон решила посвятить защите экологии и космоса. Кроме того в рамках авиасалона планируется проведение собрания французской государственной организации CORAC, чья деятельность направлена на снижение негативного влияния авиации на окружающую среду. Помимо этого, любопытствующим будет презентована обновленная модификация гибридного двухместного самолета «Airbus E-Fan».
Предполагается что 22 государства, и в том числе Украина, смогут показать в Ле Бурже более 300 новинок в авиационной и космической отрасли.
Кроме того, мировые лидирующие компании собираются продемонстрировать на этом салоне новейшие разработки непилотируемых летательных аппаратов, различных систем противовоздушной обороны, новые станции радиоэлектронного контроля, различные ракеты, спутники связи и пр.
Украина в свою очередь собирается представить на 51-м международном авиакосмическом салоне в Ле Бурже две новых разработки - современные модификации грузовых летательных аппаратов Ан-178 и Ан-132.
Как известно, многоцелевой самолет Ан-178 первый раз взлетел в небо в начале прошлого месяца, и в настоящее время с успехом прошел серию тестовых полетов, налетав в общей сумме примерно 40 часов.
Как сообщалось ранее, сертификацию нового грузового реактивного летательного аппарата Ан-178, возможно, удастся завершить уже через полтора года. Об этом рассказал в беседе с журналистами исполняющий обязанности руководителя госпредприятия «Антонов» Дмитрий Кива.
Второй самолет - это концептуальный легкий многоцелевой транспортный самолет Ан-132, который специально предназначен для транспортировки небольших грузов весом до 10 тонн на близкие и средние расстояния, сказано в релизе ГП «Антонов».
Кроме «Антонова», свои достижения собираются выставить в Ле Бурже, АО «Мотор Сич» из Запорожья, госпредприятие «Ивченко-Прогресс», также «Завод им. Макарова», конструкторское бюро им. Янгеля, а помимо этого предприятие «ФЭД».
