Некоторые украинские военнослужащие в зоне проведения антитеррористической операции ведут нелегальную торговлю с представителями бандформирований через линию разграничения. Это утверждает Владимир Мартин в своей статье для издания «Зеркало недели».
«Пока в столице Украины раздумывают, могут ли в принципе быть какие-нибудь экономические отношения между оккупированной боевиками и контролируемой Украиной территориями Донбасса, неофициальная торговля через линию разграничения идет полным ходом. И ее инициаторы даже и не думают спрашивать по этому поводу мнение верхов, они просто зарабатывают хорошие деньги. Такое военно-коммерческое явление журналисты называют контрабандой, хотя в классическом понимании этот термин применяется в случае незаконного перемещения товаров через госграницу, которой между Украиной и самозваными образованиями быть не может. Но суть дела не в терминологии», - пишет Мартин.
Отсутствие четкой позиции со стороны украинских властей касательно отношений с террористическими группировками ЛНР и ДНР видно на примере двух областей Донбасса, отмечает автор статьи. «Если на Донеччине официальный режим пересечения линии разграничения еще в нескольких пунктах пропуска действует, то на Луганщине передвижение на территорию, оккупированную боевиками, по инициативе власти области полностью заблокировано. Однако даже жесткая блокада не гарантирует абсолютного прекращения торговли с самопровозглашенными республиками. Причина заключается в том, что торгуют как раз те, кто должен блокировать эту коммерцию», - отмечает автор. В качестве примеров неофициальной торговли с боевиками ЛНР, Мартин приводит два выразительных примера. Поскольку далеко не все военные занимаются на войне коммерцией, и многие на самом деле защищают суверенитет государства, названия подразделений автор не называет, хотя отмечает, что выяснить их достаточно легко могут даже далекие от военных действий пользователи Интернета. «Сразу хочу уточнить, что не все военные занимаются на войне коммерцией, а многие действительно, рискуя соей собственной жизнью, защищают свою страну. Приведенные факты не следует использовать для широких обобщений», - пишет автор.
Торговля через мост.
В качестве примера Мартин приводит схему торговли возле населенного пункта Станица Луганская. Хотя в данной местности практически ежесуточно идут перестрелки, во время затишья здесь ведется совместный бизнес, в чем уверяет Мартин. «В результате такого рода договоренностей грузовики с продовольственными товарами, предназначавшиеся по документам для торговых точек Станицы Луганской, в сопровождении милиции ночью подъезжали к полуразрушенному мосту. Следует отметить, что движение через этот мост официально закрыто. Товар выгружался на украинской стороне, а потом носильщики из местных жителей (их называют «муравьями») переносили его по полуразрушенному мосту на противоположный берег», - отмечается в статье. Так, на протяжении ночи переправлялось несколько десятков тонн товаров, которые потом продаются во много раз дороже в оккупированном городе Луганск. Командование подразделений ВСУ, дислоцирующееся в Станице, молчало, так как тоже имело свою долю, как утверждает автор.
Мартин пишет, что в конце весны в ходе плановой ротации в Станицу заехала новая военная бригада - 128-я из Закарпатья, которая поставила вопрос ребром - никакого бизнеса с противником, который по нам стреляет, быть не может. «Однако, к большому сожалению, их принципиальность испытания временем не выдержала - ее хватило только на несколько недель, - до момента согласования процента с коммерции. Дальше все пошло по старой схеме и продолжалось до 16 июня, когда подразделение, имеющее определенное отношение к СБУ, задержало в Станице восемь грузовых авто с продуктаи и алкоголем и продуктами, двигавшихся в направлении передовой. После задержания грузовиков место дислокации приближенного к СБУ подразделения окружили бойцы 128-й бригады и «Чернигова» и потребовали отпустить груз. Словесное противостояние чуть не переросло в вооруженное, и лишь когда на место прибыло силовое подразделение СБУ, вызванное из Новоайдара, стороны мирно разошлись. Этот инцидент стал последней каплей, после которой милицейский батальон «Чернигов», который стоял на самом «передке», был выведен из Луганской области. А после такого громкого скандала, переправка грузов через полуразрушенный мост была прекращена», - пишет автор, Однако отмечает, что коммерческое затишье имеет временный характер.
Челночный бизнес.
Второй пример Мартина касается Новоайдарского района (Луганская область). Линия размежевания здесь тоже проходит по реке Северский Донец. Правый берег контролируется Украиной, а левый - боевиками. «Примерно за 15 километров от поселка Трехизбенка, между селами Желтое (правобережье) и Лобачево (левобережье) давно работает паромная переправа. Река течет здесь медленно, а ширина русла - метров двадцать.
До настоящего времени возле технического сооружения стоит таблица с ценами за переправу, которые действовали в довоенное время. За кустарниками на правом берегу расположен опорный пункт боевиков, а на левом находятся украинские войска. Если по прямой - расстояние между ними - менее 100 метров. В этом месте нет активных боевых действий, зато есть возможность хорошо заработать - достаточно только согласовать новые тарифы за переправу через реку», - пишет Мартин.
