Украинское государство не теряет надежду, что в скором времени поступит заказ на поставку ракетных двигателей для американских космических программ, сообщают эксперты раздела «Новости Украины» журнала для инвесторов «Биржевой лидер». Генеральный конструктор КБ «Южное» Александр Дегтярев в интервью Deutche Welle рассказал, какими на сегодняшний день являются шансы этой отрасли в будущем стать успешной.
Не секрет, что военные действия на Донбассе, с одной стороны, добавили трудности украинским космическим предприятиям. Но, если посмотреть с другой стороны, они теперь имеют новые возможности. В следствие того, что Вашингтон ввел антироссийские санкции в сфере военно-технического сотрудничества, частично заказы из России перестали поступать в Киев.
До 2019 года Соединенные Штаты Америки намерены отказаться от использования жидкостных ракетных двигателей РД-180, и уже начали искать им замену. После того как в июне текущего года Военно-воздушные силы США объявили конкурс на замену РД-180, украинское госпредприятие «Конструкторское бюро «Южное» им. М. К. Янгеля» (КБЮ) решило подать и свою заявку.
Говоря о том, как сейчас осуществляется работа КБ «Южное» в условиях, пока еще нет стабильно налаженного сотрудничества с другими государствами, Александр Дегтярев отметил, что сотрудничество Украины и России в сфере космоса было долгим и плодотворным. Однако, даже после того, как отношения между обеими странами ухудшились, никакой особой трагедии из-за сокращения заказов не произошло. Безусловно, было бы больше преимуществ от полноценного сотрудничества с Россией, и украинская сторона не лишилась бы заказов, как отметил Дегтярев.
Больше всего пострадал «Южный машиностроительный завод» (Южмаш). Он занимается производством материальной части для ракеты-носителя (РН) «Зенит», использовавшейся в проектах Sea Launch («Морской старт») и Land Launch («Наземный старт), владельцем активов которых является РФ.
Оба государства намеревалось совместно разработать проект создания тяжелой транспортной системы тягой свыше 100 тонн. В принципе, это все было готово к реализации. Даже после того, как 8 июня украинский президент Петр Порошенко подписал пять законов о разрыве соглашений в военной сфере с Россией, это не ограничило Украину в сотрудничестве в плане мирного космоса. Однако взаимоотношения между обеими странами этому не способствуют. Александр Дегтярев выразил жаль в связи с такими обстоятельствами, однако ни о какой трагедии речь не идет. Сейчас Украина надеется, что проекты Sea Launch и Land Launch будут работать. Это поможет дать необходимую загрузку давнему и постоянному партнеру – «Южмашу».
Соединенные Штаты намерены до сентября подписать контракты на 160 млн долларов на ракетные двигатели, которые могут заменить российские РД-180. В августе будет завершен срок рассмотрения заявки от Украины. Генеральный конструктор КБ «Южное» уверен, что отечественные двигатели могут заменить российские. В этом нет ничего странного, так как уже более 50 лет украинская сторона с успехом разрабатывает ракетные двигатели преимущественно для вторых, третьих, верхних ступеней ракет. На сегодняшний день уже есть необходимая документация на двигатели первых ступеней с тягой в 200 и 250 тонн на базе нашего РД-815. Он позволяет при разной комплектации сборки получать тягу в 500, 750, 1000 тонн, что является заменой РД-180, у которого тяга 430 тонн. Дегтярев надеется, что вместе с американскими специалистами Украине удастся реализовать свои мечты.
РД-180, преимущественно, используется в ракете-носителе «Атлас-5», основном компоненте американского пускового флота, на котором реализуются все проекты, имеющие отношение к безопасности страны и исследовательскими миссиями.
Кто в этом проекте может составить Украине конкуренцию.
Наиболее вероятными претендентами на получение проекта являются вне сомнений США. Из главных конкурентов, это в первую очередь Aerojet – американский производитель ракетных носителей. Кроме этого, отмечает Александр Дегтярев, существуют и более молодые, но не менее амбициозные и агрессивные американские компании.
Не меньшего внимания заслужили Китай и Индия, которые весьма активно развивают свой космический сектор в целом и ракетное двигателестроение в частности. Пока что Украина не рассматривает их в качестве главных конкурентов, но, принимая во внимание стремительные темпы их развития, в ближайшей перспективе, безусловно, смогут занять свою нишу в космическом бизнесе. В отношении европейских компаний можно утверждать, что конструкторское бюро «Южное» не ожидает для себя особой конкуренции.
Выгода от контрактов определяется стабильной загрузкой на производстве, налоговыми поступлениями в казну, созданием на Украине рабочих мест, что наиболее важное. КБ «Южное» является не только проектной организацией. Сейчас предприятие генерирует разработки, проекты и заказы. За пять последних лет в госбюджет было перечислено более 600 млн. гривен налогов (24 млн. евро в пересчете), а на развитие из бюджета было получено всего 84 миллиона. С КБ «Южное» сотрудничают 120 предприятий Украины. За минувший год по контрактам с иностранными заказчиками по внутренней кооперации было заплачено примерно 700 млн. гривен, что является важной составляющей экономической выгоды.
