На пункте пропуска «Ужгород» не бывает пусто. Там всегда очереди. Для того, чтоб лишь попасть на словацкую сторону, необходимо потратить не менее одного часа собственного времени. Ранее было весьма выгодно ездить за границу, однако после того, как национальная валюта просто рухнула, те люди, которые проживают в 50-километровой приграничной зоне, продолжают ездить за границу, скорее по привычке, поскольку за долгие годы они достаточно привыкли к весьма качественным продуктам и вещам Словакии.
Кстати, многие жители Украины выезжают за границу еще и потом, что ездят на автомобилях со словацкой регистрацией, а значит один раз в пять дней они просто обязаны «вернуть домой» эту машину. Видимо местные жители действительно поглощены собственными проблемами, нежели проблемами внутри страны, поскольку о стрельбе в Мукачево практически ничего не говорят, а на расспросы отвечают, что всю информацию о произошедшем получают исключительно из прессы.
Эксперты раздела «Новости Украины» журнала для деловых людей «Биржевой лидер» считают нужным отметить, что в Чопском погранотряде рассказали, что еще до известных событий в Мукачево, там поменяли около 95% руководящего состава в связи с подозрениями на сотрудничество с контрабандистами. При этом один из пограничников даже признался, что в те времена, когда президентом Украины был Виктор Янукович, бывали случаи, когда фуры с товаром приходилось пропускать по звонку из Киева, отмечает издание «Фокус». Однако теперь все изменилось, причем кардинальным образом. Ранее Закарпатская область, честно говоря, была вообще никому не интересна. Теперь же туда массовой съезжаются журналисты, при чем не только из Украины, но и из многих других стран мира. В связи с этим обеспокоенные местные жители и сотрудники Пограничной зоны, попросту бояться сказать лишнее слово.
Следует также отметить, что в последнее время количество заявленных фактов контрабанды на словацко-украинской границе резко возросло. Однако существует и то, с чем пограничникам пока что не под силу справиться. Речь идет о беспилотных летательных аппаратах. С их помощью сигареты беспрепятственно попадают из пункта из Украины в Словакию. Но жителей Украины продолжают уверять в том, что борьба с беспилотниками это лишь дело времени. Кстати, в Словакии уже научились их устранять при помощи специальных радиорелейных станций. Пограничники перехватывают сигнал беспилотного летательного аппарата, и сажают его, вовсе не там, где планировали контрабандисты изначально, а именно в своих отделах Пограничной службы.
Кстати, заборы из колючей проволоки, находящиеся под специальной сигнализацией, также помогают бороться с контрабандистами, не смотря на то, что данная система уже давно устарела. Вот и получается, что возможности для борьбы с контрабандой имелись практически всегда. Но теперь у пограничников, а также правительства Украины, появилось еще и желание.
Напомним, что 18 июля текущего года, в населенном пункте Макарево, что в Мукачевском районе Закарпатской области правоохранителями была изъята самая крупная в истории Украины партию контрабандных сигарет. Данный товар был предназначен для перевозки на территорию Венгрии. Сотрудники правоохранительных органов оценили его стоимость в полтора миллиона евро. Примерно столько же смогли бы заработать милиция и пограничники, если бы данная контрабанда удалась. «Контрабандисты платят правоохранителям 10 долларов США за каждый ящик сигарет, или 400 тысяч за фуру», — утверждает бывший секретарь Комитета Верховной Рады по вопросам национальной безопасности и обороны, народный депутат Сергей Каплин.
К сожалению, успешно проведенная данная операция является, скорее исключением из правил, нежели закономерностью. Дело в том, что последние несколько лет правоохранительные органыз Украины никак не могли похвастаться перед общественностью масштабными операциями. В последний раз крупную партию сигарет задержали еще в 2009 году, несмотря на то, что по ту сторону границы фуры с табачными изделиями из Украины арестовывают с завидной регулярностью.
Проблема в том, что на территории Украины различные табачные изделия стоят в несколько раз дешевле, нежели в странах-членах Европейского Союза. Согласно отчетам, предоставленным Всемирной таможенной организации на протяжении многих лет Украина продолжает удерживать лидерство по контрабанде сигарет в Евросоюз. А согласно официальным данным Минздрава, в 2013 году в Украине произвели 86 миллиардов штук сигарет, в то время как внутреннее потребление и экспорт составили 75 миллиардов штук. Вот и получается, что еще около 550 миллионов пачек пропали без вести. Кроме всего прочего, через украинскую границу везут сигареты не только отечественных табачных фабрик.
«В западных областях регулярно задерживают партии белорусских сигарет. Они идут в Польшу. У Беларуси с этой страной есть своя граница. Значит, договориться о двукратном пересечении границы с украинскими силовиками дешевле, чем перебрасывать белорусский товар непосредственно в Польшу», — рассказывает Константин Красовский, заведующий отделом контроля над табаком Украинского института стратегических исследований Минздрава.
