Горячие Новости

Облако тегов

Кто, кроме России, заинтересован в отмене блокады Крыма?

Кто, кроме России, заинтересован в отмене блокады Крыма?

За несколько часов до старта продовольственной блокады Крымского полуострова в воскресенье, 20 сентября, на пункте пропуска «Чонгар» необычно пусто — ни единого грузового автомобиля. невзирая на то, что перекрывать рубеж было не от кого, в полдень в этой местности началась акция гражданских активистов, которые решили прекратить поставки товаров из Украинского государства на полуостров. Близко сотни граждан с желто-голубыми и крымскотатарскими флагами наматывали круги по свежевыкрашенному пешеходному переходу, блокируя проезд.

Расступались только перед легковыми автомобилями и пассажирским транспортом. Однако, ничего другого через пропускной пункт в тот день не проезжало. Это стало известно корреспондентам раздела «Новости Украины» журнала для трейдеров и инвесторов «Биржевой лидер».

О том, что в Чонгаре произойдет акция, было известно заранее, по этой причине дальнобойщики сосредоточились на других пропускных пунктах — в Каланчаке и Чаплинке. Через несколько часов акция началась и там. Организаторы протестов и заблокированные дальнобойщики то и дело вступали в словесные перепалки.

«Я не хочу, чтобы вы кормили террористов, которые убивают наших граждан! — выкрикивал водителям на контрольно-пропускном пункте «Колончак» Рефат Чубаров, руководитель Меджлиса крымскотатарского народа. — Все! Разворачивайтесь и уезжайте!».

Дальнобойщики давали ответ, что им необходимо кормить семьи, у них оформлены все документы для пересечения рубежа, а в фурах портятся продукты. В первый день на границе собралось более двухсот грузовых автомобиле. Херсонские сотрудники милиции акции не препятствовали, а позже даже поддержали.

Инициаторы блокады — крымские татары, к которым присоединились гражданские активисты, Правый сектор, народные депутаты, а также представители нескольких батальонов, среди которых «Айдар» и «Донбасс». Ведущие требования «крымского Майдана»: отмена правительством Украины закона о свободной экономической зоне «Крым», с помощью которого, как полагают активисты, украинский крупный бизнес «кормит режим оккупации», зарабатывая сверхприбыль; освобождение властями Российской Федерации семерых политических заключенных; прекращение репрессий крымских татар на полуострове; допуск международных мониторинговых миссий на Крымский полуостров.

Заработок на аннексии.

В августе прошедшего года Верховная Рада приняла закон о создании на Крымском полуострове свободной экономической зоны, который способен освободить от уплаты налогов украинских предпринимателей, трудящихся на аннексированной территории. Исходя из этого закона, поставки сырья и товаров на захваченную территорию приравниваются к экспорту и по ним возвращается НДС, а предприниматели Украины не оплачивают налоги и социальные взносы со своих активов на полуострове. СЭЗ в Крыму основали и россияне. Они запустили на полуострове нулевые импортные пошлины и входящий НДС, а также льготные налоговые ставки на прибыль и пенсионного сбора. По сути, Крымский полуостров был превращен в офшорную зону, которую предприниматели с двух сторон применяли для получения высоких прибылей.

«Для собственников крупного капитала в Украинском государстве данный закон основал условия, благодаря которым имеется возможность беспрепятственно применять свои активы на территории Крыма, извлекать из них доход и не оплачивать налоги по результатам работы тамошних предприятий», — пояснил Фокусу Юрий Смелянский, специалист фонда «Майдан закордонных справ».

«Товар, который они доставили на материковую часть, считается товаром Украины. Это значит, что в обход всех санкционных мер, направленных Западом, они способны продавать его куда угодно». С его слов, с захватчиками торгуют бывший первый заместитель главы администрации президента Юрий Косюк, Давид Жвания, Ринат Ахметов и другие. «На Крымском полуострове перерегистрировались и продолжают работать АТБ, Сильпо, Фуршет, Эпицентр, Фокстрот, — отмечает Смелянский. — Из больших предприятий: Крымский Титан, комбинат «Стройиндустрия», Керченский стрелочный завод, Наша Ряба, Мироновский хлебопродукт и другие».

Не все товары, которые поступают на Крымский полуостров с материка, задерживаются на полуострове. Как подсчитал «Майдан закордонных справ», до блокады на полуостров каждый день ввозилось в 4 раза больше продуктов, чем могло потребить население полуострова. существенная их доля, по различным оценкам составлявшая от 60 процентов до 80 процентов следовала транзитом в Российскую Федерацию — в частности, в Краснодарский край.

По известиям Госкомстата Российской Федерации, за первое полугодие текущего года «импорт» товаров из Украинского государства на Крымский полуостров составил всего 19,7 миллиона американских долларов (35 процентов общего объема импорта). Но такие данные катастрофически расходятся с официальными цифрами стороны Украинского государства. По информации, полученной Фокусом от Государственной фискальной службы, за январь — август текущего года оккупированную территорию с материковой Украины было ввезено 1 миллион тонн товаров на сумму 610 миллионов американских долларов. Основная статья «экспорта» — продукты питания. В частности, это мясо, молоко, яйца, овощи и фрукты, алкоголь и безалкогольные напитки, а также сахар и кондитерские изделия.

Автор:
Мнение автора может не совпадать с мнением редакции. Если у Вас иное мнение напишите его в комментариях.
Возник вопрос по теме статьи - Задать вопрос »
comments powered by HyperComments
« Предыдущая новость «  » Архив категории «   » Следующая новость »

Рекомендованный брокер №1

Журнал «Биржевой лидер»

Журнал, интересные статьи

Энциклопедия

швейцарский франк
Курс швейцарского франка: графики
Билайн Украина
Билайн Украина
Mercedes C-Class
Mercedes C-Class – великолепный немецкий автомобиль
Chevrolet Tacuma
Chevrolet Tacuma – автомашина для семьи
Дима Билан
Билан Дмитрий Николаевич
Юганскнефтегаз
Юганскнефтегаз