Пограничные войска начнут проверять наличие и действительность полисов Зеленой карты у убывающих за рубеж автомобилистов. «Новое Время» выясняло, как уберечь себя от злоумышленников, и что случится, если вас поймают с поддельным полисом за рубежом.
Пограничники Украинского государства будут контролировать присутствие и действие полиса Зеленой карты у всех проявивших желание пересечь рубеж на собственном автомобиле. Движение транспортных средств за границу Украины в перспективе будет позволено только после предоставления Зеленой карты наряду пограничных войск. А в случае обнаружения фальшивого либо измененного сертификата автомобиль должны отправлять на штраф-площадку. За нахождение на площадке собственникам автомобиля также потребуется платить. Это стало известно корреспондентам раздела «Новости Украины» журнала для трейдеров и инвесторов «Биржевой лидер».
В настоящее время пограничники Украины вместе с Моторно-транспортным страховым бюро (МТСБУ) отрабатывают технологическую схему проверки международных сертификатов страхования ответственности собственников транспортных средств. Уже на протяжении нескольких месяцев пограничники вместе с МТСБУ проводят тестирование проекта в Черниговской области на пропускном пункте Новые Яриловичи.
Пограничная группа проходила подробный инструктаж по вопросам юридических аспектов международного страхования ответственности собственников автотранспорта и проверки страхового сертификата на предмет его подлинности. Рабочие места пограничных войск оборудованы компьютерной техникой для проверочных работ по сертификатам Зеленая карта. Для этого Государственную пограничную службу подсоединили к электронной централизованной базе данных МТСБУ.
Стоит отметить, за прошедший год поступало 3 тысячи известий о ДТП за границей по вине автомобилистов из Украины. В 46 случаях в Зеленых картах были обнаружены самовольные корректировки, еще в 166 карты и вовсе были недействительными.
Смыслом данного сотрудничества между страховщиками и пограничными войсками, а в перспективе - и специальными подразделениями Министерства внутренних дел и прокуратуры, считается минимизация применения фальшивых либо фальсифицированных Зеленых карт, а следовательно – защита водителей от злоумышленников. В настоящее время специалисты МТСБУ оценили фальсификат полисов в 1 процент от всех договоров, которые присутствуют в обращении. Однако специалисты страховых компаний оценили объем поддельных и недействительных Зеленых карт и вовсе в 5-20 процентов, а некоторые аналитики рассказывают и о 30 процентах.
За период времени действия пилотного проекта на Черниговщине было обнаружено 54 случая применения измененных и поддельных сертификатов. Точнее, речь идет о потере суммы страховых платежей по международному страхованию в размере более 20 миллионов гривен. За период времени январь-август текущего года страховщики составили 528 тысяч договоров - «зеленок».
В соответствии с подписанными нашим государством международными обязательствами, МТСБУ несет финансовые гарантии перед зарубежными бюро в случае, если в дорожно-транспортном происшествии принял участие автомобиль, зарегистрированный в Украинском государстве, и была применена Зеленая карта, в том числе поддельная. По оценкам экспертов МТСБУ, если установить такую программу на ключевых государственных контрольно-пропускных пунктах, то это разрешит избежать ежегодных убытков МТСБУ по фальшивым Зеленым картам в объемах более 200 тысяч евро.
Как рассказали в МТСБУ, по поводу транспортных происшествий к ним регулярно направляло зарубежное бюро. Это приблизительно три тысячи сообщений об авариях, которые осуществились по вине наших страхователей за границей. «К примеру, за прошедший год из 3,12 тысячи сообщений о ДТП было 46 случаев, в которых отмечено применения водителями поддельных Зеленых карт, то есть таких, в которые были внесены некорректные, недостоверные сведения», – говорит Александр Салайчук, управляющий департамента международного страхования МТСБУ. К примеру, когда использованная при аварии Зеленая карта предъявляется на одно транспортное средство, например, марки Volkswagen, а зарегистрирована она на другую машину, например, марки Mercedes.
Помимо этого, органы различных государств каждый год отмечают около сотни фиктивных (не зарегистрированных) Зеленых карт у водителей из Украинского государства. «К нам обращаются зарубежные регулировщики, когда уже случилось дорожно-транспортное происшествие, и водитель предъявил поддельную украинскую Зеленую карту – таких случаев немного меньше, чем сотня за прошедший год было. А обращений без ДТП, когда наших водителей попросту останавливали и обнаруживали фальшивые карточки, в прошлом году было 166», – рассказал Салайчук.
Немногим раньше, как рассказали специалисты, абсолютным лидером по численности обнаруженных фальшивых и фиктивных Зеленых карт была Италия вследствие существенного числа трудовых мигрантов Украины. Но на протяжении последних пяти лет первенство за Российской Федерацией – именно для выезда в данное государство чаще всего применяют «липовые» страховки, очевидно, полагаясь на непридирчивость местных правоохранителей.
