По мнению экспертов, в Украине в течение ближайших 2-3 лет может формироваться рынок электромобилей. Более детально мнение экспертов относительно перспектив формирования в стране рынка электромобилей изучали журналисты раздела "Новости Украины" издания "Биржевой лидер".
Издание "Фокус" отмечает, что сегодня, 24 ноября, украинский парламент собирается рассмотреть законопроекты номер 1912 и номер 1674, которые отменяют ранее введенные налоги на электромобили. По мнению представителей отрасли, даже если данные законопроекты и будут сегодня приняты, то рассчитывать на быстрые перемены на отечественном авторынке не следует. Впрочем, преференции со стороны государства приведут к развитию в Украине соответствующей инфраструктуры, позволяющей эксплуатировать электромобили, а со временем, вероятно, в стране можно будет даже наладить выпуск таких авто.
Арсений Абдураимов, возглавляющий Украинскую ассоциацию участников рынка электромобилей, объяснил, что на голосование в парламенте вынесено два законопроекта, один из которых касается таможенного законодательства – он снизит размер ввозной пошлины на электромобили, а вторым вносятся изменения в налоговое законодательно – он отменяет акциз и ввозной НДС. Такие изменения нужны для того, чтобы при отсутствии дотаций со стороны государства электромобили смогли конкурировать с автомобилями, оснащенными двигателями внутреннего сгорания. Кроме того, их принятие позволит развиваться украинскому рынку электромобилей.
В настоящее время эти автомобили дорогие, поскольку растаможиваются они точно так же, как и обычные, и поэтому стоят в 1,5-2 раза дороже автомобилей с ДВЗ. В целом ряде стран развитие этого рынка стало возможным либо благодаря льготам по пошлинам, либо благодаря государственным дотациям. Причем в некоторых странах присутствует как первое, так и второе. При этом в украинских законопроектах речь идет об электромобилях – формулировку, принятую в европейских странах, где нет понятия "электромобиль", а есть "экологически чистый транспорт", согласовать пока так и не удалось. В комитетах парламента опасаются, что под европейскую формулировку будут разрабатываться разного рода "серые схемы", поэтому в Ассоциации согласились – сперва нужно сделать первый шаг, а потом думать над изменением формулировки.
У Украины есть хорошие шансы занять нишу на рынке электромобилей – Абдураимов.
Можно напомнить об относительно небогатой Испании, которая ранее сделала подобный шаг, и теперь эта страна является европейским лидером по производству электромобилей. Если в Украине появится больше таких автомобилей, то это позволит создать новые рабочие места, в экономике появится новая отрасль. В итоге это может стать стимулом для выпуска электромобилей на украинской территории, поскольку сейчас у страны есть очень неплохие шансы занять нишу на данном рынке.
Абдураимов прогнозирует, что в Украине в течение года, может быть, в течение двух лет, появиться собственная сборка электромобилей, и страна сможет конкурировать с Испанией, поскольку украинские инженеры, имеющие необходимую квалификацию, стоят значительно дешевле. На территории Европы больше нет стран, в которых было бы так же выгодно собирать электромобили, как в Украине.
Необходимо смотреть правде в глаза – украинское автомобилестроение отстало не только от ведущих стран – Германии, Соединенных Штатов, Японии – оно отстало даже от стран, расположившихся на ступеньку ниже признанных лидеров автопрома. Между тем в настоящее время рынок электромобилей только-только формируется, поэтому сейчас здесь можно очень хорошо стартовать. Данное окно возможностей закроется очень быстро – рынок будет сформирован в течение двух-трех лет. Если Украина не сумеет вскочить в этот вагон, то следующего поезда уже не будет, и придется снова собирать что-то чужое.
Конечная цель законопроектов, которые будут рассматриваться сегодня украинским парламентом – это налаживание в стране производства не только электромобилей, но и электроавтобусов. Сейчас коммунальная техника, приводимая в движение электротягой – очень бурно развивающийся тренд. Такая техника востребована во многих европейских странах. В законопроекте номер 1912 уже заложены стимулы для развития в стране такого производства – в частности, документ отменяет налог на добавленную стоимость не только при ввозе электромобиля, но и при поставках внутри Украины. Это предоставляет производителю возможность продавать свою продукцию без НДС, а в случае, если он покупает на внутреннем рынке любые комплектующие, необходимые для производства, то государство должно будет ему вернуть этот налог, и можно будет сэкономить 20 процентов.
После принятия таких законов рынки других стран продемонстрировали резкий прирост в течение первого года – от 200 процентов до 600. В Украине в настоящее время есть около 700 электромобилей, поэтому неверно говорить, что они смогут занять какую-то нишу среди других типов транспортных средств. Это пока только лишь своего рода задел на будущее, сигнал, адресованный в первую очередь поставщикам автомобилей, поскольку в стране практически нет официальных поставщиков – они просто не видят никаких перспектив развития рынка.
