По словам Виталия Антонова, владеющего наиболее крупной в Украине сетью автозаправочных станций ОККО, в стране очень много плохого топлива. Более детально объяснения Антонова относительно объемов некачественного топлива на украинском рынке изучали журналисты раздела "Новости Украины" издания "Биржевой лидер".
Виталий Антонов рассказал в интервью изданию "Новое время", что торговля контрабандно ввезенными в страну нефтепродуктами является самой настоящей золотой жилой, на которой в период президентства Януковича делали миллиардные состояния, а наиболее ярким примером здесь может служить так называемый "младоолигарх" Сергей Курченко. При Януковиче доля теневого оборота в данном сегменте достигала рекордного показателя – 60 процентов от всего рынка.
В начале весны прошлого года из Украины сбежали и экс-президент, и Курченко, однако на прошлой неделе глава Минэнерго Владимир Демчишин заявил, что в настоящее время на украинском рынке без уплаты налогов продается около 30 процентов нефтепродуктов. Помимо этого, согласно подсчетам, сделанным экспертами Объединения операторов рынка нефтепродуктов, сегодня в Украине фальсификатом является до 40 процентов присутствующего на рынке топлива.
Владелец крупнейшей в стране сети автозаправочных станций признался, что условия ведения бизнеса после Революции Достоинства изменились, к сожалению, в худшую сторону. Сократился объем рынка, постепенно усиливается налоговая нагрузка. Бизнесмены видят будущее своего бизнеса в наведении на рынке порядка, и установления для всех участников одинаковых правил. В настоящее время упорядочивается взимание налогов, некоторые регуляторные ограничения убираются – положительные моменты есть, но за это время сделать можно было бы гораздо больше.
До Евромайдана со стороны участников рынка поступало множество жалоб на большой объем нефтепродуктов, завозимых страну без уплаты налогов, после чего власти обвинили в этом Курченко. В настоящее врем, объяснил Антонов, 30 процентов украинского рынка нефтепродуктов – это контрабанда, теневой рынок, и кустарное внутреннее производство топлива.
Подобные "производства" организовывают на обычных нефтебазах, и это помогает избежать привлечения ненужного внимания. Кроме того, отсутствие специальных разрешений и лицензий для операций с такими компонентами только лишь способствует развитию такого "бизнеса". Те, кто производит контрафактное топливо, могут затем продавать его по более низкой цене, поскольку они экономят на уплате налогов, ведь все понимают: кто платит налоги, тот как раз и страдает, и это является аксиомой.
В Украине продолжают действовать старые схемы - Антонов.
Бизнесмен подчеркнул, что сегодня в Украине продолжают действовать старые схемы, и главной проблемой, по его мнению, является принятый во времена Януковича закон, декриминализирующий такие правонарушения как изготовление контрафакта и контрабанда. Ответственность за это необходимо усиливать, и такие действия должны быть уголовно наказуемым правонарушением.
Вдобавок к этому Украине следует изучить опыт, накопленный в данной сфере другими странами. В частности, ранее в Турции нефтетрейдеры зачастую уклонялись от уплаты налогов, и в 2005 году власти страны взяли курс на борьбу с этим уклонением, вводя в состав топлива специальный химический маркер, свидетельствующий о легальном происхождении – в итоге, проблема уже фактически решена. В настоящее время украинские госорганы занимаются разработкой законопроекта об электронном администрировании акций – он должен в значительной степени помочь в решении проблемы с неуплатой налогов при производстве топлива в Украине, ввозе топлива на украинский рынок и реализации на рынке нефтепродуктов.
Комментируя замечание, что в Украине реагент, подобный турецкому, научатся подделывать уже через неделю, Антонов отметил – нужно сделать так, чтобы не допустить это: ведь турецким властям это удалось. Он полагает, что украинские чиновники просто не хотят этим заниматься, тогда как нужно просто взять накопленный другими странами положительный опыт и применить его здесь.
Причем опыт нужно применить не так, чтобы на этом снова кто-то начал зарабатывать – нужно сделать так, чтобы под контролем общественной организации зарабатывало государство. По мнению Антонова, место и роль общественных организаций в процессе формирования украинского общества в настоящее время являются недооцененными, тогда как во всем мире общественные организации являются эффективным контролем и за властью, и за соблюдением экологических норм, и за недобросовестными бизнесменами.
Объясняя выросшее в последнее время количество жалоб на качество топлива на автозаправках страны, Антонов рассказал, что на некоторых украинских нефтебазах занимаются выпуском контрафактной продукции: берут прямоточный бензин, который затем смешивают с весьма токсичными, а во многих случаях, и с запрещенными компонентами, при помощи которых увеличивают октановое число топлива. В итоге портятся автомобили, портится экология, портится здоровье людей, поскольку уже доказано: выбросы в атмосферу от автомобилей, заправленных таким котрафактом – это один сплошной канцероген. Поэтому государство обязательно нужно браться за решение данной проблемы, поставив во главу угла хотя бы здоровье украинских граждан.
