На минувшей неделе Министерство энергетики и угольной промышленности выпустило 5-й бюллетень с рекомендуемыми розничными ценами на дизельное топливо и бензин. Согласно расчетам специалистов ведомства, на протяжении 1-й декады текущего месяца цена самого популярного топлива в государстве (речь о А-95) должна составлять 20,48 гривны за литр, а средняя по стране цена дизельного топлива должна составлять 17,67 гривны за литр.
Указанные цифры всего на 1-3 процента больше рекомендованных Министерством энергоугля цен на 3-ю декаду февраля, поэтому сильно удивить ими украинских граждан, переживших в минувшем году инфляцию в 43 процента, очень сложно. Однако такое мировосприятие переворачивается, если провести параллель между теоретическими расчетами министерства и реалиями рынка. К примеру, вычисленная цена А-95 на 7 процентов больше сегодняшних реальных цен на стелах автозаправочных станций, а расчетная цифра цены дизтоплива превышает установленные на все одиннадцать процентов. Из этого следует вывод, что правительство стимулирует трейдеров к увеличению стоимости горючего. При этом следует отметить, что это противоречит идее, с которой и начались вышеупомянутые расчеты Министерства энергоугля.
Как уже сообщалось, решение касательно так называемого «формульного подхода» было принято в январе на совещании министра энергетики с главными нефтетрейдерами, которое посвящалось установлению рыночных цен на топливо в Украинском государстве. Тогда министр указал на то, что цена горючего в нашем государстве не реагирует на затяжное снижение нефтяных котировок. Тогда операторы сфокусировались на структуре цены бензина, ведь налоги и акциз в ней занимают больше 50 процентов стоимости, тем самым прямо намекая, что уменьшение цены на горючее не может в полной мере соответствовать ценовым трендам «черного золота».
Как оказалось, обменявшись аргументами, стороны пришли к компромиссу, то есть созданию консультационной аналитической группы (с участием Минэкономики, НБУ и ГФС), которая будет каждую декаду рассчитывать и обнародовать экономически обоснованные цены. Однако, глядя на эти расчеты даже неопытным взглядом, становится понятно, что индикативные цены еще не были ниже фактических.
Трейдеры заинтересованы в переводе рынка на «формульное ценообразование». Ведь, с одной стороны, эти расчеты выводят их из-под удара со стороны Антимонопольного комитета Украины, поскольку компании нельзя обвинить в завышении цен, когда они торгуют по ценам, которые ниже официально установленных. С другой стороны, индикативная цена является хорошим способом прогнозирования доходности бизнеса на краткосрочную перспективу, а соответственно, повышения его эффективности.
Напомним, на минувшей неделе Минэнергетики выпустило 5-й бюллетень с рекомендуемыми розничными ценами на дизельное топливо и бензин. Согласно расчетам специалистов ведомства, на протяжении 1-й декады текущего месяца цена самого популярного топлива в государстве (речь о А-95) должна составлять 20,48 гривны за литр, а средняя по стране цена дизельного топлива должна составлять 17,67 гривны за литр.
Автор: Екатерина Кравец
