На протяжении шести часов была заблокирована граница между Словакией и Украиной на пропускном пункте Ужгород-Вышне Немецке.
Движение заблокировали близко ста автомобилей с зарубежными номерами, отмечено в сюжете ТСН.
Причиной для подобной акции являлось сообщение Закарпатской таможенной службы о том, что справка с СТО о ремонте машины больше не считается основанием для отсрочки технического пересечения рубежа. И теперь все автомобили без украинской регистрации обязаны каждые пять дней в обязательном порядке пересекать государственный рубеж. После обеда к участникам митинга прибыл глава Закарпатской областной администрации.
Он предлагал сформировать рабочую группу, чтобы совместно создать проекты корректировок в законодательстве, которые бы могли облегчить правила.
«Если бы граждане имели финансовые средства, они бы давно могли растаможить эти автомобили, поставили их на учет. Ну, а если в настоящее время пошлина, акциз отмечаются со стоимостью в пять раз дороже, чем стоимость данного автомобиля? Это от нищеты подобная проблема присутствует на Закарпатье», - рассказывает председатель местной Областной государственной администрации Геннадий Москаль. В феврале на Закарпатье на блокаду собирались активисты, которые имели стремление остановить движение по трассам области грузовых автомобилей Российской Федерации.
Ранее произошла блокада российских фур.
В Ужгороде активисты блокады грузовиков России говорили о завершении своей акции.
Про это в ходе пресс-конференции рассказали управляющие блокады Николай Марчишак и Тарас Деяк, передают местные СМИ.
С их слов, блокада в Закарпатье смогла доказать, что общественные активисты своими мирными акциями способны заставить власти реагировать на собственные требования.
Одновременно с эти они сворачивают активные действия по блокаде проезда грузовых автомобилей Российской Федерации, чтобы не навредить интересам Украины в секторе экономики.
«По заключению наших специалистов, по причине возобновления Польшей транзитного договора с Российской Федерацией, взаимное украинско-российское транзитное блокирование будет иметь для стороны Украины негативные экономические последствия», - рассказывает Марчишак.
«Тысячи украинских граждан работают в направлении международных грузовых перевозок. В особенности, по официальным известия, 40 процентов всех перевозчиков, что занимаются международными перевозками в Украинском государстве, - это закарпатцы», - отметил он.
По этой причине активисты приняли решение отозвать блокаду, но дали обещание других «сюрпризов» для бизнеса Российской Федерации.
