Как отмечается, нефтеперегонный завод в Одессе, являющийся на сто процентов государственным предприятием, может очень скоро заняться переработкой жидких углеводородов, поставляемых из Ирана. При этом Анкара заявила, что не против начать поставки в Украину российского газа по реверсной схеме, как это сейчас делают европейские страны. Таковы основные результаты поездок двух правительственных украинских делегаций в Исламскую Республику Иран и Турцию.
Как отмечается, примерно 30 процентов всего объема энергоносителя из Российской Федерации Анкара получает по трубе, проложенной через Украину. Остальной природный газ поставляется в Турцию через магистраль, именуемую «Голубым потоком». Последняя проложена непосредственно через черноморскую акваторию. Однако в результате того, что с Ирана были недавно сняты ограничения, последний получил возможность продавать свой газ непосредственно в Турцию.
Следовательно, Анкара сможет безболезненно расстаться с частью российского импорта. Вместо этого закупленные объемы Турция может продавать Киеву и экономить при этом на стоимости доставки топлива. На этот газ в Украине найдется немало покупателей, уверено издание. Его может приобретать ОПЗ либо частные теплоэлектростанции. Реализуя на украинском рынке российский газ, турецкие компании получат возможность серьезно экономить благодаря тому, что иранский энергоноситель будет для них гораздо дешевле. Как отмечает украинское издание, иранский газ стоит в Турции примерно на четверть дешевле чем российский.
На протяжении последних лет количество газа, получаемого по реверсной схеме из Европы, составляло более двух третей. Такая схема, по словам украинских чиновников, позволяет экономить серьезные средства.
В том случае если Турция со своей стороны изъявит согласие оставлять в Украине часть российского газа, это позволит снизить до минимальных объемов непосредственные поставки от «Газпрома». В итоге последнего можно будет заставить продавать энергоноситель по значительно меньшей цене чем сейчас. При этом российский монополист вынужден будет согласиться на оплату транзита через Украину по более высоким тарифам, уверено издание.
В то же время отмечается, что в связи с реорганизационными процессами происходящими в настоящее время в «Нафтогазе» российская сторона может получить шанс внести раздор в украинский политический истеблишмент и таким образом расторгнуть сделку с Анкарой. В создавшихся предпосылках такого варианта развития событий исключать не следует, убеждено издание.
Иранская нефть спасет украинскую экономику.
Тем не менее исключительно перспективным могло бы стать сотрудничество с Ираном, полагает издание. Встреча по этому поводу прошла в иранской столице 8-го числа текущего месяца. В первую очередь стороны рассматривали возможность наращивания экспорта изделий украинской промышленности на иранский внутренний рынок. В настоящее время в первую очередь из-за российских происков и саботажа со стороны агентов влияния, в экономической сфере Украины происходит серьезный кризис. В том случае, если бы Киев смог договориться о поставках украинских самолетов и продовольствия в Иран – это могло бы серьезно простимулировать национальную экономику. Как отмечает издание, эффекта от этого не следует ждать ранее чем через несколько лет. Но если Украина сможет закупать нефть у Тегерана, результат проявился бы гораздо быстрее.
В настоящее время на украинский нефтерынок практически сто процентов сырья поступает из Российской Федерации и Беларуси. Причин тут несколько. В первую очередь проблема в том, что российские компании фактически получили контроль над несколькими нефтеперегонными заводами. В итоге херсонский и лисичанский НПЗ сейчас не работают. Таким образом, единственное предприятие в этой сфере, которое еще функционирует, находится в Кременчуге. Оно небольшими порциями завозит сырье из Казахстана. На протяжении последних семи лет его мощности загружены менее чем на половину. Не так давно государство получило в свою собственность и Одесский нефтеперегонный завод. Сейчас это предприятие не работает.
Таким образом, есть только один способ придать толчок украинской нефтеперерабатывающей отрасли – найти альтернативных поставщиков сырой нефти и привлечь инвестиции для технической модернизации.
В случае успеха, иранские углеводороды будут поставляется в Украину через порт Южный. Отсюда их трубопроводом смогут транспортировать непосредственно на Одесский НПЗ. Именно на этом предприятии больше всего производят топлива для самолетов, как гражданских, так и военных. В настоящее время украинским вооруженным силам требуется все больше горючего, отмечает издание.
Необходимость обеспечения армии делает одесское нефтеперегонное предприятие стратегически значимым для государства. Следовательно, последнее должно приложить максимум усилий для его максимально быстрого обновления и запуска в работу. Благодаря поставкам иранского сырья в Одессу, обороноспособность Украины должна серьезно возрасти, так как таким образом будет ликвидирована опасность того, что в определенный момент Беларусь откажется от поставок горючего в Украину.
