Украинское государственное предприятие «Антонов» готово к серийному производству самого крупного самолета в истории – Ан-225 «Мрия». Об этом в интервью интернет-изданию ЛИГАБизнесИнформ сообщил первый вице-президент компании Александр Коцюба.
«Мрия» (в переводе с украинского – «мечта») сегодня существует в единственном экземпляре. Но спрос на эту уникальную машину есть, и это подтвердил последний – и впервые коммерческий для Ан-225 – уникальный рейс из Европы в Австралию. «Такой самолет украсит собой имидж любой страны», – отметил А. Коцюба. Действительно, в Чехии (откуда Ан-225 забирал большегабаритный груз), в Австралии (конечной точке полета), в нескольких аэропортах в Азии, где украинский самолет совершал промежуточные посадки, чтобы посмотреть на диво собирались тысячи специалистов и зевак.
Для постройки второго экземпляра «Мрии» у ГП «Антонов» готово все: фюзеляж, хвостовое оперение, крылья, а также высококвалифицированный персонал и уникальное оборудование, которые удалось сохранить, несмотря на все проблемы последних лет. Но стоимость одного Ан-225 составляет 3-4 млрд. долларов – такую сумму может себе позволить редкая авиакомпания. Однако государственные авиакомпании крупных стран вполне потянут эту сумму. Например, по словам А. Коцюбы, свою заинтересованность уже высказал Китай.
И это будет удачная инвестиция, считает первый вице-президент. Ведь ресурс «Мрии» после последних проверок и тестов продлен до 20 тысяч летных часов, 4 тысяч полетов, 45 лет эксплуатации. Это значит, что первый экземпляр Ан-225 будетв строю как минимум до 2033 года, а второй – и подумать страшно, ведь при сохранении внешнего сходства с первой машиной это будет совсем другой самолет – с новейшими экономными двигателями, оборудованием, электроникой.
На счету Ан-225 «Мрия» – 240 официальных мировых рекордов, за что украинский самолет еще в 2004 году был занесен в Книгу рекордов Гиннесса.
