С 1 июля на украинском пространстве пока в тестовом режиме запустили фото- и видеофиксацию нарушений водителями правил дорожного движения. Первые три камеры были установлены лишь в Киеве и Одессе, но автомобилисты активно стали интересоваться тем, чего же им ждать от этого нововведения властей. Журналисты издания «Гордон» решили подробно разобраться в соответствующем вопросе.
Следует понимать, что вопрос является достаточно актуальным, ведь всего за первые 6 часов своей работы видеокамеры зафиксировали нарушений ПДД, общий размер штрафов за которые достиг отметки в 3 миллиона гривен. Начать анализ стоит с того, что решение о введении системы видеофиксации было принято еще в 2015 году, но только в середине лета 2016 года это произошло на практике. Данные правила вступили в силу еще 7 октября 2015 года. В тот же день в Украине милиция окончательно превратилась в полицию. До сих пор Кабинетом министров так и не было принято постановление о процессе регулирования новой системы. Глава МВД Арсен Аваков не так давно выразил уверенность в том, что в самое ближайшее время это событие наконец-то произойдет.
Именно Арсен Борисович выразил уверенность в том, что за 6 часов работы всего 3 камеры зафиксировали 3-миллионные штрафы. Это лишний раз свидетельствует о том, что украинские водители нуждаются в дополнительном контроле. С учетом того, что система работает в тестовом режиме, автомобилистам пока не грозит материальная ответственность за совершенные правонарушения. Ситуация в данном плане изменится лишь в сентябре нынешнего года. В данном случае следует обратить пристальное внимание на некоторые нюансы наступления административной ответственности. К примеру, штрафы будут выписываться не на того водителя, который находился за рулем, а на официального владельца транспортного средства.
С таким положением дел абсолютно не согласны юристы. Александр Климчук уверен в том, что данное правило противоречит некоторым нормам Конституции и презумпции невиновности. Киевские власти забывают о том, что далеко не всегда при покупке подержанного автомобиля новый владелец переоформляет на себя документы. Вот и выходит, что настоящий собственник будет платить штрафы за те правонарушения, которые совершались в абсолютно другом регионе страны. При дополнительной перепродаже машины владелец даже не будет знать нового водителя.
Нужно брать пример с Европы.
Несложно определить основную причину того, почему украинские власти решили делать винновыми во всем владельцев автомобилей. Это намного проще, чем определять водителя, находившегося в момент нарушения правил ПДД за рулем. Эксперты советуют представителям МВД все же более профессионально относиться к своим профессиональным обязанностям. В данном случае можно перенять успешный опыт высокоразвитых европейских государств, где принято детально идентифицировать именно водителя. В результате к административной или даже уголовной ответственности привлекается именно нарушитель, что является лишним доказательством справедливости системы видеофиксации. Украинская версия качественной европейской модели является абсолютно неэффективной и несправедливой. Соответствующее авторитетное мнение достаточно детально аргументировал в своей статье все тот же юрист Александр Климчук.
Если украинская версия системы видеофиксации останется без изменений, то почти во всех случаях совершения правонарушений ответственность будет нести водитель. Исключением будет являться ситуация, в которой водитель сам в течение двух последующих недель обратится в Национальную полицию с признанием, хотя в такой вариант развития событий слишком слабо верится. Впоследствии уведомление о совершенном правонарушении через «Укрпошту» будет направляться собственнику транспортного средства. Существует вариант с бесплатным получением соответствующего уведомления в виде сообщения на электронную почту или мобильный телефон. Для этого в обязательном порядке автомобилисту необходимо предварительно подать соответствующую заявку в Министерство внутренних дел.
Положительным нововведением является лишь то, что при погашении штрафа в течение 5 дней после получения уведомления, гражданину придется заплатить всего половину от общей суммы. Если оплата не была не произведена в течение 10 дней, то сумма удваивается. По истечении 61 дня дело будет перенаправляться в Государственную исполнительную службу для последующего принудительного взыскания.
На официальном сайте Управления безопасности дорожного движения ранее уже был опубликован список нарушений ПДД, которые подлежат автоматический фиксации. Речь в данной ситуации идет о превышении скорости, нарушении правил стоянки и остановки, проезде на красный свет, выезде на встречную полосу, тротуар или пешеходную дорожку, нарушении правил движения на железнодорожном переезде и так далее. В целом можно отметить, что видеокамеры будут круглосуточно фиксировать наиболее распространенные нарушения, которые достаточно часто позволяют себе украинские автомобилисты. Это доказал уже тестовый режим работы камер. Пока неизвестно, когда система заработает в полноценном режиме, ведь для этого необходимо выделение сразу нескольких миллиардов долларов.
