Как стало известно, государственный украинский концерн, занимающийся строительством самолетов, «Антонов» смог заключить соглашение с компанией из Канады Esterline CMC Electronics. Последняя обязуется поставлять электронные приборы для воздушных судов. Контракт был подписан в рамках проходившей в британском Фарнборо авиационной выставки.
Как отмечается в этой связи в информации, распространенной через официальный веб-ресурс «Антонова», согласно договору, канадцы будут поставлять украинскому авиастроительному предприятию вычислительную технику, помогающую в управлении самолетом, средства глобального позиционирования и дисплеи. Это оборудование будет пригодно для установки на всех типах самолетов, производимых «Антоновым».
Христя Фриланд, глава канадского министерства, ведающего вопросами внешнеторговых отношений, сообщила в этой связи, что указанный контракт является превосходной возможностью совместить высококачественные электронные приборы, произведенные канадской компанией, и прекрасные воздушные суда, которые строят на ГК «Антонов». Наращивание межгосударственного сотрудничества является важным обстоятельством для властей Канады, отметила чиновница. Об этом она сообщила в ходе торжественного подписания договора о поставках.
Как известно, в прежние времена все необходимые электронные комплектующие поставляла украинскому предприятию Российская Федерация.
Со своей стороны, Александр Коцюба, глава государственного концерна, указал, что именно изделия, производимые компанией из Канады, являются наиболее соответствующими требованиям, предъявляемым в «Антонове». По мнению деятеля, именно то обстоятельство, что на украинских самолетах будут устанавливать канадскую электронику, послужит дополнительным стимулом активнее приобретать их иностранным потребителям.
В числе прочего господин Коцюба напомнил, что в настоящее время его предприятие продолжает плодотворно сотрудничать с еще одним хозяйствующим субъектом из Канады – Pratt & Whitney Canada.
В частности, эта компания должна произвести силовые агрегаты для самолета Ан-132Д. Последний является среднемагистральной разработкой «Антонова». Над этой машиной украинский производитель трудится в партнерстве с представителями Саудовской Аравии. Как отмечается, такими же двигательными установками, в частности, снабжают самолеты типа «Бомбардир Q400».
Украинский производитель представил на британского выставке свой новый транспортник Ан-178. Отличительной чертой его является то, что он крайне неприхотлив и может садиться и подниматься в воздух фактически с любой взлетно-посадочной полосы.
Как известно, конструкторская организация начала работать в 46-м году прошлого века. Ею руководил Олег Антонов. Первые шесть лет своего существования она функционировала в Новосибирске и только затем была перебазирована в украинскую столицу. После того как Советский Союз прекратил свое существование, КБ Антонова стало собственностью Украинского государства.
