18 июля ФГИ объявил конкурс по приватизации Одесского припортового завода несостоявшимся. Ни один из инвесторов не выразил готовность приватизировать завод. Напомним, что конкурс по приватизации Одесского припортового завода был объявлен еще 13 июня, но за это время ни один инвестор не отозвался по подводу приватизации.
Но в чем причина провала конкурса? Почему инвесторы не захотели участвовать в приватизации ОПЗ. Причины провала конкурса представил глава ФГИ Игорь Билоус в ходе брифинга, с точкой зрения которого ознакомились эксперты раздела «Новости Украины» онлайн-журнала «Биржевой лидер».
Были ли претенденты?
Игорь Билоус признался, что изначально 20 инвесторов выступали в качестве потенциальных участников приватизации. При этом восемь инвесторов изначально заявили о необходимости сохранить конфиденциальность. Но в ходе мониторинга информации о деятельности Одесского припортового завода почти все инвесторы отказались принять участие в конкурсе. Только три участника активно боролись за приватизацию до конца, признается Билоус.
Указывая на факт конфиденциальности, глава ФГИ не назвал точных имен организаций. Но в то же время он уточнил, что инвесторы были из зарубежья, не из Украины или России. В частности, ОПЗ готовы были купить предприниматели из США, Турции, Польши, Нидерландов и Омана. Также ФГИ вел активный диалог по поводу приватизации с представителями из Бразилии и Алжира. Но ни СС одним из предпринимателей финального диалога о приватизации не было, признается Билоус.
Почему ОПЗ не готовы приватизировать?
Глава ФГИ признается, что причин, по которым отказываются инвесторы от приватизации несколько. Основной причиной отказа является долг в размере 193 млн. долларов перед Group DF. И это сумма долга рассчитывается без учета процентов задолженности, которые сейчас обсуждаются в Стокгольмском суде.
Еще одной проблемой являются различные судебные процессы вокруг ОПЗ. Так, в 2009 году компания Нортима выиграла конкурс на приватизацию, но впоследствии завод передали Привату. И подобное отношение пришлось не по душе будущим покупателям. Ведь инвесторы, участвующие в конкурсе, надеялись получить хоть какую-нибудь гарантию в отношении тех судебных процессов, которые начались еще в прошлом.
Еще одна проблема – ограничения на репатриацию дивидендов. Инвесторы осознавали, какие проблемы могут возникнуть с дивидендами и с невозвратом банковской гарантии.
К тому же еще одной преградой для инвесторов было отсутствие каких-либо льгот и преференций. Также малым является срок приватизации такого огромного объекта, как ОПЗ, признается Билоус. Он считает, что некоторые претенденты попросту не успели подать заявку на участие в конкурсе. Поэтому он предлагает продлить срок еще на определенное время.
В Украине, как всем известно, имеются трудности в политической и экономической сфере. Но несмотря на это, для покупки ОПЗ предлагают слишком высокую цену, что, конечно же, не может быть выгодно инвесторам на данный момент.
Так, начальная стоимость на аукционе названа 13,175 млрд. гривен, а это, по мнению многих, является достаточно высокой ценой.
Тем самым, подытоживая ситуацию, Билоус подмечает важность устранения ошибок, которые провели к провалу конкурса. Конечно, некоторые из этих причин можно устранить со временем, чтобы назначить новый конкурс. Одну из важнейших проблем – долг ОПЗ пока останется на прежнем уровне.
А остальные факторы глава ФГИ надеется решить в ходе консультаций. Игорь Билоус не исключает, что все проблемы можно устранить уже к концу лета и назначить новый раунд конкурса к концу лета. Ведь до сих пор американские и турецкие инвесторы заинтересованы в приватизации Одесского припортового завода, признается Билоус.
