Представители турецкой стороны согласовали контракт на строительство современного метрополитена в украинском городе Днепр. Об этом на своей персональной странице в Facebook сегодня написал городской голова Б. Филатов. "Наши турецкие коллеги привезли с собой согласованный контракт на масштабное строительство метро", – написал он. Он обнародовал также свое фото с увесистым переплетом в руках, которое подписал так: "И эта большая книга никакой не "Большой энциклопедический словарь", а наш международный контракт. 28 июля ожидаем все СМИ на торжественной церемонии".
Специалисты издания "Биржевой лидер" напоминают о том, что 16 февраля текущего года экс-премьер Украины А. Яценюк по результатам личной встречи с премьером Турции А. Давутоглу официально заявил о глубокой заинтересованности в строительстве современной линии метрополитена в Днепре авторитетной турецкой компании, которая предложила "наиболее низкую цену". Следует отметить, что Госбюджет Украины на текущий 2016 год предусматривает выделение некой субвенции из спецфонда бюджета в сумме 546,4 миллиона гривен на окончание строительства метро в Днепре. Кабмин Украины передал ЦИК (целостный имущественный комплекс) госпредприятия в собственность нынешней территориальной общины Днепра.
Важно напомнить, что еще 30 декабря 2015 года Кабмин Украины передал городской мэрии целостный имущественный комплекс от ГП "Днепропетровская дирекция строительства метрополитена" (подписанное распоряжение №1417-р). Прошлой осенью заказчиком строительства 1-й очереди метрополитена в Днепре определен горсовет.
Разработанный вместе с Европейским инвестбанком проект под названием "Завершение строительства метрополитена в Днепре" предполагает продление нынешней подземки на 4 километра вдоль проспекта К. Маркса. Строительство завершено будет от станции "Коммунарская" непосредственно до станции "Музейная" с электродепо. Также предполагается возвести сразу 3 новые станции, а именно – "Театральная", "Центральная", а также "Музейная". Проектом предусматривается соединение ныне существующей ветки метрополитена с центром города.
Согласно условиям действующего кредитного соглашения с ЕБРР, сроки строительства составляют ровно 4 года. Но вот господин Погребов – первый заместитель Филатова – считает, что могут успеть даже и за два – максимум три следующих года. Определен также и генподрядчик строительства. Это известная турецкая компания Limak Insaat Sanayi Ve Ticaret AS, а вот субподрядчиком станет скорее всего одна из фирм Украины. Для реализации масштабного проекта еще 27 июля 2012 года привлечены были огромные кредитные деньги от ЕБРР, а именно – в размере 152 миллиона евро. По состоянию на 1 января 2013 года работы удалось выполнить на 522,64 миллиона гривен.
