Сегодня, 28 июля, поставлена последняя точка в согласовании строительства метрополитена в Днепре (бывшем Днепропетровске). Более 20 лет длилась эпопея с недостроенной подземкой в городе-миллионнике, и вот, наконец, дело сдвинулось с мертвой точки.
В четверг мэр Днепра Борис Филатов встретился с представителями турецкой компании Limak. Турецкая сторона передала руководству города окончательный вариант контракта и пакет документов, который будет регулировать строительство метро. Во встрече приняли участие руководители «Киевметростроя» и представители компании-консультанта проекта Еgis (Франция). Стоимость заключенного контракта составляет 224 миллиона евро.
Б. Филатов назвал это событие историческим для Днепра. Метро в городе начали строить еще во времена СССР – в 1982 году. Первая очередь подземки предусматривала 9 станций, однако к 1995 году было сооружено всего 6 станций, и с тех пор никаких подвижек в достройке первой линии метрополитена не было. Весной нынешнего года турецкая компания Limak выиграла международный тендер и получила право на достройку дистанции на 3 станции днепровского метро – «Центральная», «Театральная» и «Музейная» общей протяженностью 4 километра.
Мэр Днепра отметил, что недостроенные станции метро находятся в центре города, и без них областной центр просто задыхается в транспортных заторах. Метро позволит снизить автомобильный поток, убрать не один десяток маршрутов общественного транспорта из центра города, что благоприятно скажется на жизни Днепра во всех отношениях, включая экологию.
Турецкий подрядчик будет достраивать подземку в Днепре по новейшим австрийским технологиям, которые учитывают особенности грунтов областного центра.
Последняя из строящихся станций должна появиться через 5 лет. Но турки не исключают, что благодаря сотрудничеству с «Киевметростроем» работы могут быть выполнены и за 4 года.
Работы по достройке днепровского метрополитена начнутся через 2 месяца – 20 сентября.
Автор: Александр Дынниченко
