СБУ сообщила, что меры по блокированию движения железнодорожного транспорта активистами имеют признаки противоправной деятельности. В частности, Служба безопасности ссылается на статью 278 «Угон либо захват железнодорожного подвижного состава, морского, речного или воздушного судна», статью 279 «Блокирование транспортных коммуникаций, захват транспортного предприятия», статью 280 «Принуждение работников транспортных учреждений к невыполнению своих обязанностей» УК Украины. Как отмечает СБУ, активисты создают предпосылки к срыву стабильного функционирования украинской энергосистемы. В государстве 5 ТЭС, вырабатывающих до 15 процентов тепловой генерации и отсутствие поставок угля антрацитовой группы может привести к дефициту генерирующих мощностей в энергетической системе Украины, заставив применить график «веерных» отключений потребителей.
Также блокировка, согласно оценке Службы безопасности, наносит прямые убытки стране (с 25 января 2017 года в ОРДЛО осталось 385 вагонов с 26 950 тоннами угля, более 20 000 пустых вагонов и имущество ПАО «Укрзализныця»). Помимо этого в СБУ подчеркивают, что блокирование ведет к росту числа граждан, которые после потери рабочих мест и с учетом 40-процентной недоукомплектованности в так называемых «армейских подразделениях» ОРДЛО, будут вынуждены вступить в ряды вооруженных формирований. Также в СБУ убеждены, что действия активистов оказывают негативное влияние на процесс освобождения пленных.
Как уже сообщалось, 25 января ветераны антитеррористической операции начали 3-й этап блокады торговли с оккупированным Донбассом, перекрыв трассу Луганск - Попасная.
Согласно мнению Павла Жебривского, главы Донецкой областной военно-гражданской администрации, торговлю с оккупированными территориями надо урегулировать законодательно. «Готовы ли мы сейчас отказаться от угля, готовы ли покупать где-то и по какой цене, это во-первых? Во-вторых - если не будем покупать тот уголь, то шахтеры, которые сейчас работают на шахтах и зарегистрированы здесь, платят налоги здесь, останутся без работы. И куда они тогда пойдут?» - сказал Жебривский, передает ТСН.
26 января замминистра по вопросам временно оккупированных территорий Георгий Тука выступил против блокирования оккупированных территорий Донбасса.
Юрий Гарбуз, руководитель Луганской военно-гражданской администрации, отметил, что блокирование ветеранами АТО железной дороги несет угрозу украинской энергетической безопасности.
В Службе безопасности отметили, что меры по блокаде активистами движения ж/д транспорта в/из оккупированных донбасских районов имеют признаки противоправной деятельности. Более того, по мнению ведомства блокада негативно влияет на процесс освобождения пленных. 29 января активисты торговой блокады заявили, что в случае силового разгона, уничтожат магистраль.
