Новости Узбекистана – Афганистана. Торжественное открытие первой в Афганистане железной дороги, которое должно было состояться в июле с.г., откладывается на неопределенный срок. Причины – технические и правовые проблемы, сообщает ИА REGNUM.
Юридические вопросы включают в себя проблемы правовой интеграции в международную железнодорожную сеть, а технические – недостаток локомотивного и вагонного парка в Афганистане, а также дефицит квалифицированных железнодорожников.
Первые железнодорожные пути на древней земле Афганистана уложили строители Государственной акционерной железнодорожной компании «Узбекистон темир йуллари» («Узбекские железные дороги»). Межгосударственное соглашение о строительстве железнодорожной ветки между пограничным городом Хайратон и провинциальным центром Мазари-Шариф было подписано в 2009 году. Длина железнодорожного пути – 75 км, стоимость – $ 170 млн. Кабул вложил в проект всего лишь $ 5 млн., остальные средства предоставил Азиатский банк развития. Пропускная способность железнодорожной ветки Хайратон – Мазари-Шариф составляет 9 млн. тонн грузов в год, в будущем здесь планируется пустить и пассажирские поезда.
Узбекские строители в настоящее время ведут строительство второй железнодорожной ветки в Афганистане – между Мазари-Шарифом и Гератом.
Почему откладывается открытие первой в Афганистане железной дороги?
Автор: Александр Дынниченко
Мнение автора может не совпадать с мнением редакции. Если у Вас иное мнение напишите его в комментариях.