С 20 июня прекращены дневные рейсы скоростного поезда «Афросиаб» по маршруту «Ташкент - Самарканд - Ташкент». Также прекратились рейсы в пятницу и выходные дни. Сейчас сохранился только один утренний рейс в будние дни. Об этом сообщают эксперты издания «Биржевой лидер» со ссылкой на «Озодлик» (радио «Свобода» в Узбекистане).
Согласно источникам радио «Озодлик» из компаний «Узбектуризм» и «Узбекистон темир йуллари» (железные дороги Узбекистана), «прекращены рейсы 764/763 скоростного поезда из-за снижения количества пассажиров и ослабления интереса к этому направлению клиентов».
37-летний водитель такси Саидазим из Ташкента, занимающийся перевозками пассажиров по маршруту Ташкент - Самарканд, говорит, что поток пассажиров на этом направлении не ослаб.
- «Афросиаб» - очень дорогой поезд. И на вокзале очень много проверок. Поэтому люди предпочитают ехать на автобусе или легковом транспорте. Сейчас количество пассажиров в Самарканд даже больше, чем в прошлый месяц. И не сокращается, - сказал собеседник.
Не железная, а золотая дорога.
Правительство Узбекистана затратило около 50 миллионов долларов для осуществления скоростного маршрута «Ташкент - Самарканд», из них 37 миллионов евро было заплачено испанской компании Patentes Talgo S.L. за модели поездов Talgo 250.
Согласно источникам радио «Озодлик», 38 миллионов евро заплачено за 2 скоростных поезда и 18 вагонов.
Сюда не входят расходы на оснащение поездов и железных дорог, а также на логистику.
Из-за конструкции поездов применительно к условиям Узбекистана их себестоимость очень высокая.
Из-за того, что железные дороги Узбекистана отличаются по параметрам от железных дорог Европы, поезда «Афросиаб», развивающие скорость 250 км/час, были оснащены дополнительным оборудованием от российских компаний.
Электропоезд покрывает расстояние между Ташкентом и Самаркандом за 2 часа.
Такой скоростной маршрут в Центральной Азии осуществлен впервые.
Договор с испанской компанией Patentes Talgo S.L. о покупке электропоездов был подписан во время визита министра иностранных дел Испании в Узбекистан.
Планировалось, что такие скоростные поезда также свяжут с Ташкентом Бухару и Хиву.
В связи с тем что Государственная акционерная компания «Узбекистон темир йуллари» планировала наладить маршрут между Ташкентом и Бухарой для современных скоростных электропоездов, в Самаркандской области в городке Жума были снесены десятки домов жителей.
Также в связи со строительством железной дороги в городке Норбулок Самаркандской области были закрыты несколько оздоровительных центров с термальными источниками.
