Трудности, переживаемые совместным предприятием GM Uzbekistan в Узбекистане, являются малой частью проблем крупнейшего в мире производителя автомобилей General Motors. GM объявил о закрытии своих производственных линий в России к концу этого года. Об этом сообщают эксперты издания «Биржевой лидер» со ссылкой на «Озодлик» (радио «Свобода» в Узбекистане).
Однако самое большое давление автогигант США испытывает на автомобильном рынке Китая. В прошлом году GM получил чистую прибыль в размере почти 3 миллиарда долларов США, 20 процентов которой пришлось на авторынок Китая.
За сообщениями о том, что рабочие завода совместного предприятия GM Uzbekistan в Асаке уже несколько месяцев не получают зарплату, последовало сообщение о том, что автозавод в Узбекистане может закрыться на месяц.
Названный президентом Узбекистана Исламом Каримовым «фундаментом экономики Узбекистана» автомобильный завод в Асаке составляет лишь малую часть производственных линий крупнейшего в мире производителя автомобилей General Motors. Проблемы совместного предприятия GM Uzbekistan, 25 процентами которого владеет автогигант США объясняются резким снижением продаж узбекских автомобилей в России, но эти проблемы составляют небольшую часть проблем, переживаемых General Motors.
General Motors контролирует 12 процентов автомобильного рынка Китая, чье население составляет 1.4 миллиарда. В 2014 году автогигант получил чистую прибыль в размере почти 3 миллиарда долларов США, 20 процентов которой пришлась на авторынок Китая.
Компания США владеет 50 процентами совместного предприятия Shanghai GM. Это предприятие считается крупнейшим производителем автомобилей и в Китае.
Даже если сложить внутренний авторынок Узбекистана и экспорт автомобилей, то все равно доход совместного предприятия GM Uzbekistan невозможно сопоставить с доходом от китайского рынка. Наблюдающаяся нестабильность на финансовом рынке Китая с начала года оказывает влияние и на автомобильный рынок страны.
Ухудшение ситуации на автомобильном рынке Китая становится причиной снижения прогнозов Американского предприятия по показателям в ближайшей перспективе. В четверг акции GM, штаб квартира которого находится в Детройте, упали на 3 процента.
Издание Detroit News приводит прогнозы эксперта рейтингового агентства Barclays Capital Inc. Брайана Джонсона о том, что в следующем году доход GM от китайского рынка упадет ни много ни мало на полмиллиарда долларов США.
Еще одной потерей в 2015 году для GM стало объявление о закрытии своих производственных линий в России к концу этого года и ограничении количества поставки автомобилей на рынок.
Пресс секретарь отделения GM по странам СНГ Сергей Лепнухов сказал радио «Озодлик», что к концу года в России закроются производственные линии GM, производящие 100 тысяч автомобилей в год.
- Производство в России прекратим. Завод в Санкт-Петербурге подвергся консервации. Договора с партнерами об использовании производственных сооружений завершены. До конца года остатки товаров будут распроданы. Из российского рынка уйдут бренды Opel и Chevrolet. Останется только бренд Cadillac в премиум сегменте, - сказал представитель компании GM.
В то время как компания GM старается преодолеть серьезные трудности в Китае, уход из России обусловлен экономическим кризисом в стране. Резкое падение цен на нефть с августа 2014 года и введения санкций Западом в отношение России из-за проблем в Украине, нестабильность в Российской экономике испугала многих инвесторов.
Согласно словам пресс-секретаря GM Сергея Лепнухова, автогигант США в такой ситуации пришел к выводу, что лучше покинуть рынок России, чем оставаться на нем.
- Причина в нестабильной экономической ситуации в Росcии, очень нестабильная национальная валюта, сложности в долгосрочном планировании. Кроме того, низкая степень приспособления производства к местным условиям привела к падению интереса GM к России с точки зрения бизнеса, - сказал Лепнухов.
Следует, кстати, напомнить, что экономический кризис в России является основным фактором проблем, с которым столкнулось совместное предприятие GM Uzbekistan.
Однако, несмотря на проблемы на рынках Евразии, на прошлой неделе компания GM объявила о прибыли в 1 миллиард долларов США во второй четверти 2015 года. Генеральный финансовый директор GM Чак Стивенс сообщил, что это достигнуто за счет возрастания торговли в Северной Америке.
General Motors производит 12 брендов автомобилей в 37 странах мира. В 2014 году автогигант продал в мире около 10 миллионов автомобилей. Общая стоимость проданных автомобилей General Motors за год составляет 155 миллиардов долларов США.
