В Канаде снова произошла крупная катастрофа на железной дороге, очередная за последний год. К счастью, авария случилась вне населенного пункта, к тому же, большая часть опрокинувшихся цистерн была пустой, поэтому жертв удалось избежать.
Инцидент произошел, как сообщают местные СМИ, в провинции Саскачеван на юге страны. Железнодорожный состав насчитывал 130 вагонов, из которых 17 сошли с рельсов. Авария произошла на подходе к городу Лэндис, к тому же вагоны, по большей части, были пустыми. Состав перевозил нефть, зерно и этиловый спирт.
После аварии на месте происшествия разгорелся огонь, но прибывшие пожарные быстро локализовали пожар, не дав огню охватить вагоны с грузом, в особенности, груженные сырой нефтью.
После аварии канадские «гринписовцы» забили тревогу, предупреждая об опасности железнодорожных перевозок легковоспламеняющихся материалов, например, таких как нефть. В «Гринписе» заявили о необходимости мер по повышению безопасности перевозок. Вполне возможно, что власти снова начнут дискуссию на тему инвестирования в трубопроводы, по которым будет перекачиваться нефть. Как отмечают эксперты отдела «Новости Северной и Южной Америки» издания «Биржевой лидер», для Канады нефть имеет очень большое экономическое значение. Канада является одним из крупнейших добытчиков и экспортеров «черного золота». Основная масса сырой канадской нефти попадает в США по железной дороге.
Как сообщил после очередной катастрофы глава Саскачевана Брэд Уолл, необходимо рассмотреть варианты прокладки нефтепроводов для изменения системы транспортировки нефти.
Предыдущая крупнейшая железнодорожная катастрофа в Канаде обошлась очень дорого. Во-первых, погибло много людей, во-вторых, городок Ляк-Мегантик был основательно разрушен, и на его восстановление правительства Канады и штата Квебек выделили около 100 миллионов долларов.
Поезд разбился в самом центре населенного пункта. 73 цистерны, наполненные сырой нефтью, начали гореть и взрываться. Дома, расположенные вблизи от места инцидента, были практически до основания разрушены. Более сорока человек погибло в результате этой кровавой аварии.
Как оказалось в результате расследования, поезд был неуправляемым – в момент аварии машинист отсутствовал. По неизвестным причинам, локомотив самостоятельно набрал ход и покатился под откос. На повороте в центре Ляк-Мегантика локомотив и вагоны начали сходить с рельсов – Обанкротилась компания, чей поезд с нефтью разбился в Канаде.
Автор: Арамис День
