Внесенный накануне законопроект о разрешении использования автомобилей с автопилотом на дорогах общего пользования, подписан губернатором Калифорнии Джерри Брауном (Jerry Brown). Пока речь идет лишь только о тестировании автомобилей с автоматическим управлением, но интересный факт состоит в том, что они будут принимать полноценное участие в дорожном потоке.
Несмотря на общеизвестную склонность калифорнийских властей к разного рода инновациям, ранее похожие законопроекты были приняты в штатах Невада и Флорида. Кроме этого, на Гавайях закон о тестировании автоматических транспортных средств был принят в собственной редакции.
Аналитики отдела новостей США журнала Биржевой Лидер сообщают, что разработками систем автономного управления транспортными средствами в течении последнего десятилетия занимались практически все передовые представители автомобилестроения. В данный момент нет образцов, полностью подготовленных к продажам, но компании, занимающиеся разработками в этой сфере, обязаны получать разрешения властей даже на тестовые мероприятия.
Процесс подписания законопроекта выглядел несколько нестандартно. Все происходило в штаб-квартире его инициатора, компании Google. Губернатор штата прибыл на место официального мероприятия на автомобиле Toyota Prius, оборудованном системой автоматического управления. На водительском месте находился инженер компании Крис Армсон (Chris Urmson), который не принимал участия в управлении.
«Беспилотный» автомобиль может двигаться по дорогам с обычным движением с помощью сложной электронной системы датчиков, сенсоров, камер и лазерных радаров. Местонахождения и направление движение определяется, благодаря спутниковой навигационной системе, использующей карты Google.
Также в церемонии подписания знакового документа принимали участие сооснователь Google Сергей Брин и сенатор от штата Калифорния Алекс Падилья (Alex Padilla).
Во время своего выступления губернатор высказал свое мнение о том, что на его глазах научная фантастика становится реальностью.
В новом законе, который вступит в действие 1 января 2013 года, зафиксированы основные положения, касающиеся эксплуатационных характеристик автомобилей и автоматических систем управления, необходимые для обеспечения безопасности дорожного движения.
Сергей Брин выступил с заявлением о том, что инновационные системы для автомобилей уже в ближайшем будущем в значительной мере облегчат жизнь американцев и жителей всего мира. Особенно, он заострил внимание на людях, имеющих физические недостатки, которые лишены возможности управления автомобилем в классическом понимании, а также любителей употребить алкоголь. Кроме этого, он заявил об отсутствии у компании намерения заниматься разработкой собственных автомобилей. В планах лишь сотрудничество с профильными производителями.
В ходе тестирования систем на четырех автомобилях, оборудованных инновационным оборудованием, было преодолено несколько десятков тысяч километров обычных дорог без единой аварии. Единственный инцидент, случившийся в августе прошлого года, когда «беспилотный автомобиль» врезался в другого участника движения, произошел по вине человека, временно взявшего на себя управление транспортом.
Разработка нового оборудования, которое позволит сократить аварийность и увеличит эффективность дорожного движения, является приоритетным направлением современной науки, кроме этого, коммерческая сторона проекта может принести своим разработчикам миллиарды долларов прибыли, в случае начала реализации подобных систем с автомобилями мировых производителей.
