Исследователи из университета Соединенных Штатов Америки Миннесоты создали управляемую электроактивностью мозга вертолетную модель. В то же время их разработка не предполагает вживляемых электродов, мозговая активность регистрируется с помощью электроэнцефалографии. Подробности стали известны экспертам отделов «Новости США» и «Новости науки» экономического издания для современных инвесторов «Биржевой лидер».
Разработчики говорят, что они смогли преобразовать электрическую мозговую активность в команды, которые передаются квадрокоптеру, вертолетной модели с 4-мя винтами. В то же время мозговая активность регистрируется с помощью спецшапочки с 64-мя приложенными к голове электродами: подобное оборудование используют врачи для записи электроэнцефалограммы в целях диагностики, - пишет Лента.ру.
СМИ также пишут и о том, что для управления вертолетом надо изначально обучаться: оператор сначала учится направлять в нужном направлении курсор на экране с одной степенью свободы, затем переходит к двумерным задачам, далее осваивает модель вертолета, а потом уже начинает работать с самим квадрокоптером. Эксперты уверены, что их разработка дает неплохие возможности для контроля разными устройствами, чем системы с вживленными в моторную кору чипами: но в то же время обходится безопасной и легко снимаемой комбинацией прикладываемых к голове электродов.
Важно и то, что, несмотря на существование оригинальной публикации, квадрокоптер из США не первый летающий объект, что управляется «силой мысли». Такого типа проект NeuroHeli есть у группы из китайского университета в Чжэцзяне. Помимо этого, в открытом доступе на портале instructables.com можно отыскать инструкцию по превращению простой модели вертолета в нейроуправляемый при помощи серийной системы преобразования электроактивности мозга в компьютерные команды.
Как разработка Китая, так и разработка США направлены не на создание новых способов управления авиатехникой, а для открытия роботов, которые могут оказать помощь в полной или же частичной поддержке парализованных людей. Расположенные на квадрокоптере камеры изображение передают оператору, что помогает реализовать по крайней мере частично эффект присутствия: давая, к примеру, возможность увидеть недоступные человека, который находится и передвигается в коляске, вещи или предметы.
