Соединенные Штаты Америки все ближе к совершению значительного технического шага вперед. Речь в данной ситуации идет о стремительном развитии строительства беспилотных автомобилей. Уполномоченные представители американской власти уже выражают готовность придать соответствующему искусственному интеллекту юридические права. Руководитель проекта по созданию гугломобиля уже получил предварительное согласие. В самое ближайшее время интеллект, который способен управлять автомобилями, вполне может официально стать равноправным водителем. Чиновники уверены в том, что средство, которое даже ввиду отсутствия в салоне живого существа может управлять автомобилем, имеет полное право на то, чтобы считаться «водителем». В официальном письме говорится также о том, что для достижения на все сто процентов автономного управления не обязательно выполнять в полной мере предложение по поводу демонтажа всех систем контроля машины.
Деловое издание «Биржевой лидер» напоминает о том, что для того чтобы беспилотные автомобили стали полноправными участниками движения, необходимо еще уладить целый ряд бюрократических и юридических нюансов. В частности, для таких транспортных средств ответственные специалисты должны будут разработать специализированные правила. Для достижении этой весьма амбициозной цели Администрация США уже готова выделить из бюджета сразу 3,9 миллиарда долларов. Они будут регулировать не только использование машин с автономным управлением, но и правила проведения предварительных испытаний таких средств. Вышеуказанные финансовые средства вполне могут отчисляться в течение последующих 10 лет. Эксперты предполагают, что после выпуска единого свода правил подобные автомобили могут в кратчайшие сроки получить довольно широкое распространение на территории Соединенных Штатов Америки. Соответствующую практику впоследствии явно начнут использовать и другие высокоразвитые государства.
Авторы проекта по разработке свода правил предварительно в обязательном порядке еще должны будут получить одобрение со стороны Конгресса. На самом деле американские автомобильные производители уже достаточно активно стали жаловаться на отсутствие правил эксплуатации транспортных средств без водителей. Отдельное взятые законодательные нормы их абсолютно не устраивали, ведь они бы принимались в каждом штате по-разному. Для всей страны нужен один общий свод правил. Самый главный вопрос заключается в том, кто будет нести ответственность за ситуацию, в которой «умный автомобиль» попадет в дорожно-транспортное происшествие. На сегодняшний день уже шесть из десяти опрошенных жителей крупных городов хотели бы передвигаться на подобных автомобилях. Постепенно это число растет, из-за чего властям необходимо со своей стороны легализовать абсолютно новый вид транспорта.
