На протяжении всего прошлого года в Соединенных Штатах Америки стремительно развивался международный скандал, связанный с компанией Volkswagen. Оказалось, что данный всемирно известный производитель транспортных средств преднамеренно устанавливал приспособление для того, чтобы обманывать систему, которая определяет уровень выбросов вредных веществ в атмосферу.
У оборудования немецкие автомобили не вызывали подозрения, но выяснилось, что на самом деле они достаточно серьезно загрязняют окружающую среду. Абсолютно логично, что после этого американские власти стали более пристально следить за аналогичными показателями других импортных автомобилей. Это позволило им выявить дополнительные дефекты, которые ранее производителям удавалось тщательно скрывать. В результате с иском из-за выхлопных газов на американском пространстве уже столкнулся другой известный немецкий концерн – Mersedes. Уполномоченные специалисты утверждают, что некоторые автомобили этой марки выбрасывают в атмосферу слишком много оксидов азота. Порой установленная норма в США превышается сразу в 19 раз. Плюс ко всему, истцы усомнились в том, что разрекламированная технология BlueTec на самом деле является наиболее чистой во всем мире.
С учетом того, что ранее абсолютно никто не акцентировал внимание на том, что немецкие автомобили слишком серьезно загрязняют экологию, логично предположить, что компания Mersedes-Benz также вполне может быть замешана в некоторых манипуляциях, предназначенных для искусственного улучшения показателей. Авторы искового заявления, подавшие его в суд штата Иллинойс, выражают уверенность в том, что после только предварительного анализа им удалось найти доказательства того, что сразу в 14 моделях Mersedes-Benz реальное количество вредных выбросов в атмосферу значительно превышает заявленные данные, внесенные в официальные документы. Столь внушительное количество ошибок явно не могло быть допущено одновременно, если говорить о столь авторитетном и всемирно известном автомобильном концерне. В этой связи есть все причины подозревать представителей Германии в обмане с целью получения внушительной прибыли на выгодном и перспективном американском рынке.
Выше уже было сказано о том, что многие автомобили марки Mersedes-Benz в 19 раз превышают предельно допустимые показатели по выбросам оксида азота, которые официально установлены в США. Тем не менее, проблема может слишком серьезно усугубиться при холодной погоде. Проведенные эксперименты доказали, что при температуре ниже 10 градусов по Цельсию, данное превышение норм уже становится вовсе 65-кратным!
Следует отметить, что пока уполномоченные представители данной немецкой компании опровергают все обвинения в свой адрес. Они выражают уверенность в том, что на самом деле не было обнаружено слишком серьезных доказательств, которые являлись бы достойным поводом для иска. Тем временем адвокаты концерна активно изучают документы и материалы, направленные в американский суд. Это свидетельствует о том, что они готовятся к тому, чтобы защищать себя в законном судебном порядке. Официальная позиция Mersedes-Benz на сегодняшний день заключается в том, что абсолютно все без исключения произведенные ими автомобили соответствуют заявленным документам и нормам, указанным в них.
Какие проблемы ожидают Германию?
Деловое издание «Биржевой лидер» отмечает, что события вокруг компании Volkswagen, которые развернулись в Соединенных Штатах Америки, называются экспертами скандалом века. Можно даже не сомневаться в том, что крупнейший немецкий автомобильный производитель столкнется с самой суровой расплатой за свой глобальный обман. На самом деле стремительно упавший уровень популярности и доверия к данной компании уже является результатом надувательства. Тем не менее есть повод говорить о том, что в целом пострадает имидж Германии. Если отталкиваться от нескольких точек зрения, то данное государство находится в ожидании снижения экономических показателей, падения продаж любой продукции, произведенной под брендом Made in Germany и так далее. Отдельно взятые специалисты считают, что из-за Volkswagen пострадает даже знаменитый немецкий футбол.
На самом деле на данном этапе озвучивать какие-то конкретные прогнозы еще слишком рано. Правда, экспертам никто не может запретить формировать собственные предположения по этому поводу. Некоторые из них выражают уверенность в том, что экономические потери Германии на фоне автомобильного скандала вполне могут достигнуть отметки в 100 миллиардов евро. Абсолютно справедливо, что самую высокую цену придется в итоге заплатить именно концерну Volkswagen. С учетом всех потерь, данный бренд вовсе рискует прекратить собственное существование, но специалисты верят в его сохранение, хотя и в совсем новом виде. Как минимум ни о какой борьбе за мировое лидерство уже говорить никто не будет. На самом деле у компании Volkswagen есть огромные резервы, а также дорогостоящие активы по всему миру. Именно этот материальный запас поможет концерну избежать полного краха и банкротства, но процесс хотя бы частичного восстановления реноме затем займет многие годы
