В Бостоне прошла официальная презентация прототипа капсулы «Гиперпетли». Она предназначается для перевозки людей на максимальной скорости. Разработкой соответствующего вида транспорта занимается целая группа специалистов, состоящая из 30 человек. Впервые эта идея была предложена Илоном Маском, который даже выразил готовность вложить крупную сумму денежных средств в исследовательскую деятельность.
Эта идея предусматривает передвижение капсулы с грузами и пассажирами внутри специальной вакуумной трубы. Такой подход позволит в кратчайшие сроки преодолевать даже самые внушительные расстояния. Представители Массачусетского технологического университета уверены в том, что дизайн капсулы будет способен полностью изменить представление человечества о путешествиях. Справедливости ради следует отметить также и наличие противников этой идеи. В основном они аргументируют свою позицию тем, что вероятность реализации данного проекта остается не самой высокой. В первую очередь это обусловлено слишком дорогостоящими строительными работами.
Деловое издание «Биржевой лидер» напоминает о том, что Илон Маск озвучил еще в 2013 году. Это проект предусматривал создание абсолютно новый транспортной системы, соединяющей между собой Лос-Анджелес и Сан-Франциско. В вышеуказанной трубе предполагаемые поезда будут способны развивать скорость до 1127 километров в час. Расстояние между двумя вышеуказанными городами вполне может быть преодолено всего лишь за 30 минут.
Для сравнения следует указать, что абсолютно такое же расстояние на автомобиле в среднем можно проехать за целых 6 часов. Даже перелет на самолете продлится около часа. Судя по предварительным данным ,уже в августе нынешнего года компания SpaceX готова будет приступить к целой серии испытаний протитотипов капсулы. Пока специалисты не исключают и реализацию альтернативного проекта. Он предусматривает передвижение «Гиперпетли» над алюминиевыми монорельсами. Для этого новому транспортному средству придется использовать достаточно мощные магниты. В данном случае проект может стать еще более дорогостоящим, что автоматически приведет к росту количества скептиков.
Достаточно внимательно производители относятся и к внешнему виду будущей капсулы. Еще в январе нынешнего года весь мир облетела новость о том, что команда студентов из MIT официально выиграла конкурс на разработку дизайна для нового транспорта. На самом деле между собой спорили около 1000 различных конкурсантов, из-за чего победа дорогого стоит. Неожиданно для участников конкурса, среди гостей был замечен сам Илон Маск. Студенты высоко ценят его успехи, из-за чего всемирно известного бизнесмена встретили аплодисментами и даже овациями.
Во время своего выступления Маск выразил уверенность в том, что он принимает самое непосредственное участие в реализации подобных прогрессивных проектов для того, чтобы человечество в ближайшем будущем получило возможность передвигаться на новых и намного более эффективных транспортных средствах. После презентации прототипа капсулы мнение Маска стало разделять большее количество экспертов. Дело в том, что промежуточные результаты уже свидетельствуют о том, что проект в конечном итоге может быть реализован.
Прошли испытания вакуумного поезда.
Деловое издание «Биржевой лидер» отмечает, что буквально несколько дней назад в международном информационном пространстве появилась новость о том, что наконец-то прошли первые испытания двигателя, который предположительно в дальнейшем будет установлен на вакуумный поезд. Директор компании Hyperloop One Роб Ллойд после этого поделился своими первыми впечатлениями с журналистами.
По его словам, результаты исследования наглядно продемонстрировали, что концепция создания нового транспорта является абсолютно реальной. Более того, ее воплощение стартовало и постепенно будет приводить к различным успехам. При правильном и своевременном подходе описанная выше транспортная система должна будет появиться в 2020 году. Принципиально важно отметить, что итоговая стоимость поезда уже была снижена до двух третей суммы затрат на строительство железной дороги. Скорость передвижения новых поездов будет в 3 раза выше за традиционные экспрессы.
Компания Илона Маска постепенно делает все больше шагов на пути к полной реализации представленного стартапа. Накануне стало известно о приобретении бизнесменом лицензии на уже известную систему «пассивной магнитной левитации». Ее последующее использование позволит поездам, передвигающимся в туннелях, подыматься в воздух. Отдельное внимание следует уделить тому, что эта цель будет достигнута намного дешевле, чем изначально предполагалось.
Уполномоченные специалисты считают, что данная технология стремительно приближает время, когда проект «Гиперпетли» будет в полной мере реализован. На самом деле вышеуказанная система была придумана еще в 1990 году. Ее автором стал ныне покойный физик Ричард Пост. Современным специалистам необходимо найти способ для того, чтобы эта технология была применена на практике. Илон Маск вместе со своими сторонниками верит в то что данная цель в самое ближайшее время все же будет достигнута.
