Россия предпринимает настойчивые усилия по развороту своей деятельности на Восток. Одними из самых знаковых событий в этом смысле стали газовые соглашения с Китаем, которые безрезультатно продолжались до этого около двух десятков лет. Но несмотря на все старания найти новую судьбу в этом направлении, ей невозможно уйти от европейского выбора, так считает Т. Густафсон, написавший статью для британского издания The Financial Times.
Автор обращает внимание, что с точки зрения истории поворот России на Восток начался далеко не сегодня. Он приводит цитату - «От берегов Тихого океана до гималайских вершин Россия будет главенствовать в делах не только Азии, но и Европы» и отмечает, что эти слова принадлежат вовсе не Путину, а графу С. Витте - министру финансов царя Александра III. Эта фраза содержалась в служебной записке на имя монарха в 1893 г. Витте считается архитектором российской промышленной революции.
Для освоения восточной России он запустил строительство Транссибирской магистрали – железной дороги, которая позволила России установить свое присутствие на береге Тихого океана, как великой державы. Но поворот в сторону Азии начался еще раньше – в конце XVI века. В то время русские перешли уральские горы. Впоследствии «поворотом» занимались все правители вплоть до комиссаров советской России. Не зря портовый город на Дальнем Востоке, где стал базироваться тихоокеанский флот России, называется Владивосток – «владей востоком».
Однако на данном этапе у очередного разворота Москвы есть дополнительная мотивация, не терпящая отлагательства. Распад СССР сильно ударил по экономике Дальнего Востока и Восточной Сибири. Процесс сопровождался закрытием предприятий, которые являлись опорными в регионе, рабочих мест стало критически мало. В порту Владивостока стали просто ржаветь боевые корабли. Даже сегодня эти районы малонаселенны и во многом депрессивны. Мене пяти миллионов жителей проживает вдоль береговой линии равной расстоянию от Флориды до Квебека. В тоже время южнее, в Китае вдоль берега проживает порядка 1,3 миллиарда жителей. Теперь уже не идет речь о «главенствовании в делах Азии», важнее обеспечить целостность России.
После возвращения на пост президента страны Путина внимание к российскому востоку стало постепенно возрастать. Главным достижением восточной политики России стали заключенные недавно договоры с Китаем по поставке российского газа. Газопровод «Сила Сибири» будет доставлять газ в восточный Китай. Когда он наберет свою мощность, то объем перекачиваемого в Китай газа будет равен четверти российского экспорта в Европу в прошлом году. С вводом же второго газопровода «Алтай», который будет поставлять газ в западный Китай, объем экспорта может увеличиться до более чем 40 процентов прошлогоднего европейского объема потребления газа из России.
Идти на восток это не значит попасть туда.
Однако необходимо помнить и о немаловажных препятствиях - нужно приложить немало усилий и вложить большое количество средств. Месторождения газа и газопроводы это сооружения стоящие колоссальных средств. От начала освоения месторождений до ввода в строй смонтированного оборудования занимает десятки лет. В настоящее время вся газовая отрасль сконцентрирована в западной части страны. Перемещение «центра тяжести» отрасли на восток потребует создания практически с «нуля» новой инфраструктуры, а такие дела быстро не делаются. По оптимистическим прогнозам выход на проектную мощность в 38 млрд. кубометров «Сила Сибири» сможет только к середине 30-х годов этого века. Именно поэтому есть большой смысл в подписанном недавно соглашении о строительстве дополнительной ветки «Алтай».
Она пройдет по узкому участку между Казахстаном и Монголией с конечной целью - воссоединением с китайским газопроводом, качающим газ с запада страны на восток. У «Алтая» есть ряд существенных преимуществ. Газ будет поставляться из западносибирского региона, где запасы практически безграничны. Его начало будет в виде ответвления от существующего газопроводного маршрута, что даст возможность в случае необходимости переключать потоки с европейского направления на китайское и наоборот. Сам по себе объем поставляемого газа по «Алтаю» еще больше увеличит независимость от сокращения потребления газа Европой.
Для строительства такой ресурсоемкой инфраструктуры понадобятся немалые средства. Например, восточный маршрут по некоторым оценкам обойдется в 55 млрд. долларов. Будут нужны заимствованные средства. Однако Запад ввел против России санкции. Такую компанию как «Газпром» напрямую они пока не коснулись. Однако кредитование для российских компаний теперь закрыто. В этой связи растет понимание, что «поворот на Восток» будет происходить медленно. Это подсказывает, что как бы того не желал Путин, в краткосрочной перспективе Россия останется ориентированной на Запад, лицом к Европе по-крайней мере в вопросах торговли газом, в сфере промышленного производства, в гуманитарных аспектах. И от такого сотрудничества не уйти.
Густафсон – входит в директорат информационной компании по энергетическим вопросам, он также является автором книги «Колесо фортуны. Битва за нефть и власть в России».
Автор: Денис Мягкий
