Согласно большому расследованию, проведенному сотрудниками медиакомпаний из Германии WDR и NDR, издания Süddeutsche Zeitung и экспертами голландской группы ARGOS, из специального промежуточного отчета по проводимому расследованию катастрофы авиарейса MH-17, опубликованного еще в сентябре 2014 года, внезапно исчезла, возможно, очень важная информация.
Как следует из данных, полученных журналистами, с 14-й страницы этого отчета было удалено небольшое сообщение, касающееся того, что 14 июля украинские власти распространили сообщение NOTAM как реакцию на катастрофу военного АН-26, ранее сбитого боевиками.
NOTAM - это международная система по оповещению пилотов. В Süddeutsche Zeitung указывают на то, что в данном сообщении говорится о полном закрытии полетов на высоте до более чем 9750 метров. По мнению СМИ, ограничение этой высотой, а не введение полного запрета полетов над крайне опасной зоной является трагической ошибкой Киева, что стоила жизни 298 пассажирам и всем членам экипажа авиарейса MH-17, неожиданно сбитого на высоте в 10500 метров.
Как бы там ни было, но в опубликованном варианте специального промежуточного отчета отсутствуют данные о NOTAM. Почему? Как отмечают СМИ, члены Совета по безопасности Нидерландов, которые проводят расследование трагедии, категорически отказались от интервью, ответив, что не были на "все 100 процентов" уверенными в достоверности информации. А вот оппозиционный депутат голландского парламента П. Омтцигт полагает, что причина другая. "Из некой страны, по все вероятности, поступили претензии в связи с таким предложением", - заявил видный политик. "Я боюсь, действительно ли инстанции, которые расследуют авиационные происшествия, в своих действиях являются независимыми ", - добавил он.
Австралийцы подадут иск в ЕСПЧ на Россию, Украину и Малайзию.
Члены семей тех австралийских граждан, которые внезапно стали жертвами масштабного крушения малайзийского самолета на востоке Украины, намерены подать свой иск в современный Европейский суд по правам человека на РФ, Украину и Малайзию, а также на Malaysia Airlines. Интересы сразу нескольких семей представляет адвокат Дж. Скиннер.
Прежде чем официально обратиться в ЕСПЧ, юрист хочет дождаться всей информации от нидерландских экспертов, ведущих расследование. "Все уже давно поняли, почему упал самолет. Но сейчас нам нужна более проверенная информация, в которой непременно были бы названы все те, кто принимал решение сбить самолет", - заявил Скиннер. Адвокат отметил, что он с иском может обратиться весной 2015 года.
За информацию об авиакрушении готовы заплатить 47 млн. долларов.
В то время как официально проводимое расследование крушения Boeing 777 в Восточной Украине сильно затягивается, а разные предварительные отчеты совершенно не называют точной причины, почему именно самолет развалился в воздухе, тщательным расследованием авиакатастрофы решили заняться современные немецкие детективы. Так, например, частное детективное агентство из ФРГ предложило вознаграждение в общем размере 30 миллионов американских долларов за сведения, которые позволят установить, кто именно мог сбить Boeing.
Следствие ведет известный детектив Й. Реш из агентства по расследованию разных экономических преступлений Wifka, которому это дело поручил анонимный клиент. Сыщики на нескольких языках опубликовали обращение, в котором настоятельно просят оказать им поддержку за значительное вознаграждение. Обращение появилось и на русском языке.
При этом сами детективы предупреждают, что всем информаторам нужно соблюдать предельную осторожность, "не отправлять никакие данные с помощью электронной почты" и "не сообщать их без предварительного согласования по телефону", а устанавливать сам контакт только через адвокатов. "При необходимости является возможным предоставление информаторам "абсолютно новой идентичности", - указывается в данном заявлении.
Сам же Йозеф Реш рассказал, что уже получил денежный гонорар в 40 тысяч евро и ни капли не сомневается в значительных финансовых возможностях невероятно таинственного клиента престижного немецкого агентства. По словам сыщика, один из посредников, через которого, по-видимому, осуществляются контакты с клиентом, имеет явно выраженный "швейцарский акцент".
"В свою очередь, уже в конце прошлого месяца представители детективного бюро Wifka заявили о готовности заплатить целых 17 миллионов долларов за какую-либо информацию о вмешательстве в ход проводимого расследования крушения Boeing-777 в Донецкой области", - передают специалисты издания "Биржевой лидер".
"Как и прежде, целых 30 миллионов долларов выплачены будут за доказательство вины тех, кто именно стоял за авиакатастрофой. Еще дополнительно 17 миллионов долларов полагаются за предоставленную информацию о том, как в некоторых государствах скрывают результаты расследования или ему активно препятствуют", — заявил Реш.
По его словам, к ним в бюро поступило около одной тысячи писем, несколько сотен звонков, а также десятки посланий с документами, включая корреспонденцию между разными ответственными органами. "На данном этапе интерес представляют пять информаторов", — рассказал детектив.
