Трагический сюжет, связанный с катастрофой российской подлодки «Курск», станет основой нового фильма, к съемкам которого приступила компания EuropaCorp, сооснователем которой является знаменитый режиссер Люк Бессон, такую информацию опубликовало издание Variety, передает «Биржевой лидер».
Как сообщается, EuropaCorp собрала для съемок фильма сильную команду создателей. Режиссером станет датчанин М. Зандвлиет, наиболее значимой работой которого пока следует считать снятый на родине фильм «Смешной человек» (2011). Как признался Зандвлиет, кинолента о событиях с «Курском» станет первой его англоязычной работой в карьере. Сценарий для проекта напишет обладатель престижной премии «Оскар» Р. Родат. Успех ему принесла работа над сценарием к фильму С. Спилберга «Спасти рядового Райана» (1998), также плодом его творчества стал сценарий к кинокартине «Патриот» (с М. Гибсоном в главной роли). В основу сюжета, кроме собственно реально случившейся трагедии, ляжет книга Р. Мура, написанная им про гибель российской подлодки, под названием «Время умирать».
Киностудия EuropaCorp (Франция), основана при участии Люка Бессона (его доля акций в студии 62 процента) - знаменитого французского режиссера, сценариста и продюсера, известного большим количеством кинофильмом, в создании которых он участвовал: «Леон», «Пятый элемент», «Никита», «Такси» и многие другие. EuropaCorp сейчас принадлежат права на фильмы: «Заложница», «Хитмэн», «Перевозчик 3», «Артур и минипуты».
Трагедия, которая привела к гибели атомной подлодки «Курск» и всего ее экипажа произошла в августе 2000 года во время учений в Баренцевом море. На борту подлодки произошел взрыв предположительно перекисно-водородной торпеды, с обращением с которой экипаж практически не был знаком. Затем начался пожар и произошел взрыв боекомплекта. Согласно официальным данным после взрывов на лодке спасательная операция продолжалась еще десять дней, но экипаж погиб уже через восемь часов после аварии. В связи с чем спасение личного состава подлодки было фактически невозможным. На самом деле в этой трагедии прослеживается целая цепочка халатных и преступных действий, которые привели к трагедии, а затем не позволили спасти часть экипажа, который по некоторым данным оставался частично жив еще двое суток после взрыва. Однако военно-морское командование вначале упустило драгоценное время, не признавая трагедию, а потом провело неквалифицированную операцию спасения, отказавшись от иностранной помощи. После чего было сделано все, чтобы замести следы преступных действий. Руководство страны прикрыло военное начальство и не стало доводить расследование до выяснение настоящих причин произошедшего. Более того, существует мнение, что именно с этой трагедии президент Путин, только пришедший к власти, начал порочную практику обмана общественности о реально происходящих событиях в стране.
