Многие государства в настоящий момент сворачивают свое сотрудничество с Российской Федерацией в самых разнообразных сферах деятельности. К сожалению, то же самое не кажешь об Украине, которая в первую очередь должна была прекратить все отношения с агрессивным северным соседом, но этого так и не происходит. Представители издания «Главком» сообщают, что накануне разгорелся еще один довольно серьезный скандал в этом плане. Журналистам удалось доказать, что украинская оборонная промышленность все равно на фоне войны и оккупации полуострова Крым продолжает обслуживает российских военнослужащих и регулярную армию в целом. Примечательно, что об этом до последнего времени не было известно гражданскому населению.
С одной стороны украинцы были удовлетворены тем, что Кабинет министров наконец-то поддержал гражданских активистов и запретил проезд по территории страны российским грузовикам. С другой же стороны, «Укроборонпром», как и ни в чем не бывало, обслуживал нужды российских военных. В частности, украинские предприятия на сегодняшний день принимают самое непосредственное участие в выполнении крупнейшего государственного контракта от Министерства обороны РФ.
Выше была описана ситуация, заключающаяся в том, что украинские предприятия сотрудничают с агрессивным соседом в важнейшей авиастроительной отрасли. Дело в том, что ГП «Антонов» продолжает в настоящий момент поставлять своим российским партнерам комплектующие для Ан-148. В общей сложности украинская доля в создании данных самолетов составляет целых 30 процентов. В этой связи удивительно, как пресса достаточно долго не замечала эту информацию и не обнародовала ее для гражданского населения. С сожалением приходится констатировать факт того, что такой вид сотрудничества российским оборонным ведомством явно не может осуществляться без контроля со стороны государственной власти.
В обязательном порядке следует напомнить о том, что в настоящий момент во главе Министерства обороны Российской Федерации находится давний друг и соратник Владимира Путина Сергей Шойгу. Россияне настолько откровенно говорят о своем сотрудничестве с украинскими предприятиями, что разместили соответствующую информацию на официальном сайте оборонного ведомства. На данном ресурсе черным по белому написано о том, что украинские предприятия продолжают активно привлекаться к выполнению крупнейших государственных заказов.
Заместитель Сергея Шойгу Юрий Борисов в своем недавнем комментарии констатировал факт того, что на сегодняшний день все же присутствует зависимость его Министерства от Украины. При этом всем данный уполномоченный чиновник выразил полную уверенность в том, что абсолютно не происходят какие-то срывы поставок комплектующих для самолетов или нарушения графиков сотрудничества. Из-за этого следует, что украинские предприятия добросовестно помогают агрессору. Предусмотрительно уполномоченные представители «Укроборонпрома» предпочитают на данном этапе не комментировать появившуюся новость, которая раскрыла абсолютно не нормальную деятельность государственных предприятий.
В то же время достоверные источники сообщают, что даже на фоне разгоревшегося скандала украинские комплектующие продолжают в срок поставляться российским заказчикам. Сообщается, что «Мотор Сич» производит высококачественные двигатели, а ГП «Антонов» поставляет ведомству Шойгу элементы фюзеляжа и крыло.
Двойные стандарты по-украински.
Деловое издание «Биржевой лидер» напоминает о том, что украинское правительство уже принимало решение о полном прекращении сотрудничества с Российской Федерацией в военных и смежных отраслях. Чисто теоретически это решение должны было распространяться на ГП «Антонов» и «Мотор Сич». При этом всем абсолютно неважно, что самолеты Ан могут использовать не только в военной, но и в гражданской авиации. По этой причине два вышеуказанных предприятия абсолютно всегда считались теми, которые изготовляют продукцию двойного назначения. Именно об этом свое время активно говорил бывший глава Службы безопасности Украины Валентин Наливайченко. Примечательное, что эта «двойственность» сохранилась даже после вхождения компаний в состав «Укроборонпром», который осуществляет руководство предприятиями исключительно оборонно-промышленного комплекса.
Поразительно, как до сих пор два вышеуказанных предприятия без особых проблем совершали сотрудничество с российским Министерством обороны. Руководство компаний абсолютно не смущалось по поводу того, что их партнеры фактически руководили оккупацией украинского полуострова Крым и все еще продолжают иметь самое непосредственное отношение к кровавым боевым действиями на Донбассе. Судя по всему, сторонники данного сотрудничества защищают свои позиции тем, что Ан-148 представляет собой исключительно гражданский самолет. Судя по их логике, этот факт должен перекрывать проблему, связанную с тем, что заказчиком является регулярная армия Российской Федерации. В любом случае пока никто из ответственных специалистов не может заверить общественность в том, что российско-украинское сотрудничество может быть прекращено. Даже общественного резонанса для этого недостаточно.
