Согласно новому отчету, подготовленному группой гражданских журналистов Bellingcat, виновными в крушении малайзийского "Боинга", сбитого летом позапрошлого года над Донбассом, могут быть президент РФ Владимир Путин, являющийся Верховным Главнокомандующим, а также руководство российского Министерства обороны. Более детально новый отчет группы гражданских журналистов Bellingcat изучали журналисты раздела "Новости Мира" издания "Биржевой лидер".
В новом отчете, подготовленном группой гражданских журналистов Bellingcat, отмечается, что виновными в крушении малайзийского пассажирского авиалайнера, который был сбит над Донбассом в июле позапрошлого года, могут быть Владимир Путин и руководство российского Минобороны. Стоит отметить, что данные выводы были сделаны журналистами на основании изученных ими открытых данных. Ранее журналистами были опубликованы доказательства того, что к катастрофе причастны российские военные – в частности, стрельба по пассажирскому лайнеру велась из ЗРК "Бук" с бортовым номером 3*2 (средняя цифра затерта), теперь же специалисты решили установить личности тех, кто является виновниками этой трагедии. В результате удалось отследить цепочку подозреваемых, начиная с командиров расчетов зенитно-ракетных комплексов (это, скорее всего, были военнослужащие 2-го дивизиона 53-й ЗРБ ВС РФ) и заканчивая чиновниками Минобороны РФ и Верховным Главнокомандующим.
Согласно данным, представленным в новом отчете, решение относительно отправки в Украину военной техники принималось в Российской Федерации на самом высоком уровне: в отчете, в частности, фигурируют фамилии главы государства, руководителя МО РФ Шойгу и заместителей министра Герасимова и Бахина. Учитывая сделанный ранее вывод, что "Боинг" бы сбит из ЗРК "Бук" с бортовым номером 3*2, главным ответственным за данную трагедию является российское Министерство обороны. Помимо оборонного ведомства РФ, к крушению лайнера причастны также боевики и руководители самопровозглашенных республик.
На основании изучения фотографий в соцсетях активистами Bellingcat были названы лица, непосредственно виновные в крушении лайнера.
Специалисты, изучив фотографии в соцсетях, установили, что 23-24 июня позапрошлого года в Миллерово из Курска прибыл 2-й дивизион 53-й ЗРБ, на вооружении которого находились ЗРК "Бук". Среди прочих там находилась и машина с бортовым номером 3*2 – она была в составе дивизиона вместо машины с бортовым номером 222 (первая цифра – дивизион, вторая – батарея, третья – машина в батарее). Помимо этого, в колонне также были замечены машины с номерами 233, 211 и так далее, а вместо машины с номером 222, как уже говорилось выше, была машина с номером 3*2, впоследствии замеченная на Донбассе. На основании изученных фотографий в социальных сетях активистами Bellingcat был сделан вывод: им удалось установить личности членов экипажа ЗРК "Бук", атаковавшего пассажирский "Боинг".
Предполагаемыми виновниками крушения лайнера названы военнослужащие 2-го дивизиона 53-й ЗРБ ВС РФ, проходившие воинскую службу в 2014 году. В публичном отчете фамилии и фотографии этих людей затерты, поскольку активисты не до конца уверены в персональной ответственности именно этих людей и не хотят подвергать необоснованной опасности российских военнослужащих.
Арик Толер, американский сотрудник Bellingcat, являющийся одним из авторов доклада, выразил надежду, что отчет, подготовленный общественными журналистами, поможет в проведении уголовного расследования по факту крушения лайнера, поскольку в нем приведен перечень лиц, которые вполне могли бы быть причастными к атаке на пассажирский лайнер. Он объяснил, что деятельность Bellingcat позволила существенно сузить круг подозреваемых лиц, поскольку был исключен вариант с причастностью к трагедии военнослужащих из 1-го и из 3-го дивизионов 53-й бригады.
Общественные журналисты Bellingcat направили в Генеральную прокуратуру Нидерландов полную версию подготовленного ими документа, в которой указаны имена и фамилии подозреваемых в причастности к крушению лайнера российских военнослужащих, а их лица на фотографиях не затерты. Толер также полагает, что проделанная журналистами Bellingcat работа даст определенный толчок и журналистам из Украины и Российской Федерации, заставив их раскопать больший объем информации о военнослужащих указанной в отчете бригады.
Вадим Лукашевич, российский авиаэксперт, заявил журналистам издания "Апостроф", что опубликованная Bellingcat информация является, скорее всего, правдивой, но сама по себе данная информация не приведет ни к каким последствиям. Эксперт подчеркнул, что группа действительно проделывает огромный объем черновой работы, изучая информацию в социальных сетях, систематизируя найденные там материалы. Это очень полезная и важная работа, но она не является ни официальным расследованием, ни его частью, и поэтому никаких судебных процессов на ее основании начато не будет. По словам Лукашевича, расследование, которое было проведено активистами Bellingcat, является очень важным фактором, но какие-либо конкретные действия в отношении лиц, подозреваемых в атаке на пассажирский лайнер, возможны будут только лишь по результатам уголовного расследования, проводимого нидерландской Генеральной прокуратурой.
