Бурное развитие авиационной отрасли и увеличение пассажиропотока ставят на повестку дня необходимость поддержки авиационных перевозок и инфраструктуры отрасли на законодательном уровне. Об этом заявил на совещании по вопросам строительства и реконструкции аэропортов в стране премьер–министр правительства РФ Владимир Путин.
Рост пассажиропотока с начала года вырос на 32% и продолжает расти. При этом значительно сократилось количество аэропортов, входящих в реестр гражданской авиации, с 1301 до 328 за период с 1992 года до нынешнего времени. Из работающих аэропортов основная масса требует реконструкции и технического переоснащения. Правительство страны выделяет на цели развития аэропортов и взлетно-посадочных полос, их технической реконструкции свыше 306 млрд. рублей в рамках целевых государственных программ.За последние два года уже освоены, в рамках этих программ, средства на сумму в 50 млрд. рублей.
Московский авиационный комплекс требует незамедлительного совершенствования, иначе он будет неспособен справиться с пассажиропотоком и грузоперевозками уже к 2011 году. Об этом сообщил гендиректор ГПИ и НИИ “Аэропроект” Алексей Титов. Нужна реконструкция взлетно-посадочных полос в аэропортах Внуково, Домодедово и Шереметьево, а также строительство новой полосы в международном аэропорту Шереметьево.
Премьер–министр России отметил, что закон об аэропортах и аэропортовой деятельности позволит эффективней управлять теми аэропортами, которые используются совместно гражданской и военной авиацией, поможет оптимизировать сертификационные требования к аэропортам и провести их новую классификацию. Это сэкономит значительные ресурсы государства и простых граждан, пользующихся услугами авиаперевозчиков.
Аналитики Академии трейдинга Masterforex-V отмечают, что начатая реализация проектов по реконструкции всего комплекса транспортной инфраструктуры в стране является одним из признаков экономического оздоровления.
Российские аэропорты требуют поддержки на законодательном уровне
Автор: Андрей Верещагин
Мнение автора может не совпадать с мнением редакции. Если у Вас иное мнение напишите его в комментариях.