Мировой экономический кризис привел многие российские авиакомпании в сектор финансовой нестабильности. 42% воздушных перевозчиков Российской Федерации пребывают в неустойчивом финансовом положении. Таков результат изучения данного вопроса, произведенного Росавиацией. Огромные долги почти половины отечественных авиаперевозчиков связаны с резким падением объемов пассажирских перевозок, которые сократились в предыдущем году почти на 5 миллионов человек, что составило десятую часть всего объема перевозок.
Убытки отечественных авиакомпаний исчисляются сотнями миллионов российских рублей: ГТК «Россия» - 5,7 млрд, «Владивосток авиа» - 729,1 млн, «Уральские авиалинии» - 645 млн, и т.д.
Росавиация имеет по закону полное право отозвать свидетельство о государственной регитрации аэродрома ( так называемое свидетельство эксплуатанта ) у авиалинии-банкрота. Только вряд ли при таком колоссальном количестве банкротов она станет это делать. Хотя разрешений на новые международные маршруты или чартерные полеты они все-таки могут лишиться, но это означает крен в сторону еще большей экономической нестабильности.
Как отмечают аналитики информационного отдела Академии трейдинга Masterforex-V, росавиация назвала также топ-пятерку самых платежеспособных и стабильных авиакомпаний: "Аэрофлот", "Трансаэро", "Сибирь", "ЮТэйр", "Оренбургские авиалинии".
