То, что в Самаре самые плохие дороги известно давно. Водители, приезжающие из других регионов России, с ужасом спрашивают своих коллег, как они умудряются ездить по таким дорогам и почему в областном центре - одном из крупнейших городов России - дороги не ремонтируют. То, что плохие дороги способствуют повышенной аварийности, приводят к потерям времени и ущербу в масштабе региона, доказывать не надо.
Журнал Forbes опубликовал «черный» список дорог России с наибольшей вероятностью возникновения ДТП и прочих опасных для жизни ситуаций - Самарская область заняла в нем 64 место из 100. Но это в целом по области, в самой Самаре дороги гораздо хуже. Таких дорог как сейчас в Самаре никогда не было - уверяют опытные автомобилисты. Согласно данным опроса населения 11 городов-миллионников России, 70% респондентов из Самары на вопрос "Назовите три основные проблемы, которые беспокоят Вас больше всего" назвали проблемы состояния дорог и работы коммунальных служб.
Жители города неоднократно выражали своё недовольство плохими дорогами. Были и пикеты у здания администрации и марши аварийных автомобилей по улицам города. В интернете даже создан сайт Плохие дороги в Самаре. На интерактивной карте там каждый может отметить новые опасные места на проезжей части.
Дежурный лозунг "Плохой мэр - плохие дороги" появляются на каждых очередных выборах мэра города.
Мэры меняются, а плохие дороги остаются. Выполнить ремонт дорог силами городского бюджета почему-то всегда не получается.
Даже теперь, перед очередными выборами мэра города, которые пройдут 10 октября, одно из главных пожеланий граждан - это наведение порядка с транспортом и дорогами.
И вот, кажется, дождались!
Самара получит из федерального бюджета 880 млн. руб. на ремонт дорог. Это решение принято правительством Российской Федерации и одобрено Государственной Думой. Деньги поступят в начале следующего года.
Решение это, принятое в период выборов, само по себе знаковое и чья это заслуга - настоящего мэра или будущего - пока не известно. Известно то, что в период подготовки к выборам, на которых решается принципиальный вопрос – быть или не быть Единой России у руля Самары, и в чем так заинтересован губернатор области В. Артяков, в городе побывали различные представители Государственной думы и Совета Федераций.
Землячество трейдеров Поволжья и Приволжского ФО считает, что для того чтобы в Самаре были хорошие дороги теперь наконец-то все есть.
Все зависит от нового мэра города Самары, имя которого мы узнаем после 10 октября 2010 года.
