Новости России, Москва. Федеральное агентство воздушного транспорта Министерства транспорта РФ (Росавиация) считает, что регулярные магистральные авиарейсы могут осуществлять только крупные компании, в парке которых имеется не менее 20 однотипных самолетов, информирует Интерфакс.
Из имеющихся 150 российских авиакомпаний этим требованиям отвечает всего 15. Однако, по словам представителя Росавиации С. Извольского, на их долю приходится 90 процентов пассажирских авиаперевозок в России. Остальные авиакомпании должны получить статус чартерных либо отказаться от магистральных рейсов, то есть летать только по региональным маршрутам.
В середине июля Росавиация приостановила действие и аннулировала сертификаты целого ряда авиакомпаний, среди которых – «Авиакомпания Московия», «Авиаэнерго», «Алания», «Юг-Лайн» и др.
В конце апреля с.г. Росавиация ограничила международные чартерные рейсы для 11 компаний. Так, авиакомпании «Татарстан» было отказано во всех заявленных рейсах в Грецию, Болгарию, Хорватию, Италию и др.
Предложение Росавиации о требовании к магистральным авиаперевозчикам вступит в силу после изменения Минтрансом РФ сертификационных требований к авиакомпаниям.
