Новости России. Исследователи Института космических изучений (ИКИ) РАН России спроектировали способ более дешевой доставки грузов на Луну с Земли с помощью построения группировки орбитальных тросовых систем и сейчас рассматривают версии осуществления проекта, пишет онлайн издание "Взгляд".
Любая такая система - это связка из двух космических аппаратов, которые соединяются тросом. Ее центр масс передвигается сообразно данной орбите, а сама связка вертится сходно огромной праще. Если от данного космического аппарата связки в какой-нибудь момент отъединить «груз», то за счет освобождения энергии вращения «пращи» ему передается поступательное движение», - сказал Юрий Зайцев (руководитель пресс-службы ИКИ РАН).
По его словам, «более приемлемой версией транспортной системы «Земля-Луна» является комплекс из 3-х тросовых систем».
«Две размещены на околоземных орбитах - эллиптической и круговой, и одна еще - на орбите возле Луны. Управляемые передвижения груза от одной тросовой системы к иной превращает их в общую транспортную артерию», - произнес эксперт.
Он подметил, что предоставленная научная идея обладает некоторыми общими элементами с проектом, так называемого, «космического лифта», который подразумевает поставку грузов на околоземную орбиту с помощью сверхдлинных и сверхпрочных тросовых систем.
«Безусловно, это будет не «космический лифт» в классическом его понимании. Однако такая тросовая транспортная система станет обладать массой в 28 раз меньше, чем груз, который она может поставить с Земли на Луну», - произнес эксперт.
По его словам, «на сегодняшний день традиционные ракетные способы транспортировки топлива требуют в 16 раз больше, нежели представляемый груз».
«И самое важнейшее, для таковой системы не потребуются сверхпрочные тросы, на творение которых надо израсходовать десятки миллиардов долларов и без особенной веры на успех», - прибавил эксперт.
Он припомнил, в частности, что японские исследователи готовы к 2050 году осуществить проект «космического подъёмника» - тросовую систему, позволяющую привозить в космос самые разнообразные грузы без использования ракет. «Предвидится, что это позволит намного уменьшить расходы на их транспортировку. Такой космический лифт уже считается одним из самых великих проектов 21 века», - произнес эксперт.
По его словам, «сама мысль подобного лифта далеко не нова». «В первый раз ее озвучил Константин Циолковский. Но самый крепкий из материалов того периода - сталь, не вынес бы и малой части предполагаемой нагрузки. Да и сейчас одной из основных проблем возведения космического лифта остается создание троса, по которому подъемник (лифт) будет перемещаться. Он обязан быть весьма крепким и в то же время легким», - сказал Юрий Зайцев.
Он припомнил, что в 1999 году в США включили «космический лифт» в перечень «вероятных задач начала третьего тысячелетия». Но скоро посчитали этот вопрос неразрешимым конкретно из-за троса.
«Японцы собираются делать трос из углеродных нанотрубок. Сообразно теории, они обязаны обладать растяжимостью (пределом прочности на разрыв) наиболее высокой, чем потребуется для «космического лифта». Но разработка их получения в промышленных масштабах и потом сплетения в кабель только начинает разрабатываться. Но пока стабильная крепкая нить имеется только в цифрах и формулах: никак не получается «вырастить» трубки более-менее длинными, в наилучшем случае они достигают нескольких миллиметров», - произнес Зайцев.
Также не исключено, отметил он, что с ростом их длины возникнут недостатки кристаллической решетки, которые всерьез подействуют на прочность нанотрубок.
«Однако, если получится получить бездефектный материал, то неизвестно оставит ли он свои характеристики в космическом пространстве, «простреливаемого» частицами и микрометеоритами космического мусора. Словом, на сегодняшний день «космический подъемник» - это не более чем прекрасная сказка. Но, тем не менее, работы по его созданию ведутся и хорошо финансируются не только в Японии. А цель тут одна - попробовать по максимуму удешевить доставку на орбиту грузов. Может быть, со временем что-то и выйдет», - сказал ученый.
