Военно-морской форт России определился со своим наиболее грандиозным проектом на ближайшие десять лет. Согласно информации газеты «Известия», главкоматом Российской Федерации было утвержден проект перспективного эсминца дальней морской зоны, который был представлен бюро (ПКБ) «Северное» в Санкт-Петербурге.
Каким именно будет новое судно, которое намерены построить россияне, разбирались эксперты раздела «новости России» журнала «Биржевой лидер»
Самый крупный военный корабль со времен СССР
Последний крупный корабль был построен российскими, а на то время еще советскими кораблестроителями, в 1998 году. На тот момент на воду спустили тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий», в 1998 году ставший флагманом флота России и наиболее крупным во всем мире боевым кораблем (без учета авианосцев).
После того, как проект будет защищен, на протяжении 2 – 3 лет конструкторы намерены проработать техническую документацию, внешний вид корабля, а также его вооружение. Вероятнее всего, эсминец будет заложен на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге, однак,о главкомат ВМФ еще не принял окончательного решения.
Согласно информации, полученной от представителя оборонно-промышленного комплекса (ОПК), новый эсминец может стать наиболее крупным военным кораблем, который проектировали и строили со времен СССР.
Источник в ОПК заявил, что водоизмещение эсминца запланировали равным или немного меньше, чем ракетные крейсеры проекта 1164 «Москва». То есть, приблизительно 12 тысяч тонн. Это будет универсальный корабль, в котором будут ударные, противолодочные, противовоздушные и даже противоракетные функции. У него также будет способность для поддержки огнем наземных войск в районе прибережных зон.
Пока что достаточно трудно представить себе такой огромный эсминец, размер которого равняется размеру флагмана Черноморского флота крейсеру «Москва» и превосходит американский крейсер УРО (управляемое ракетное оружие) класса Ticonderoga. Во флоте Соединенных Штатов все 27 крейсеров, которые есть в наличии, как раз этой серии.
Согласно информации «Известий», суперэсминец будет оснащен противокорабельными ракетами для того, чтобы можно было наносить удары по наземным целям, перспективными комплексами ПВО и ПРО, среди которых С-500 «Прометей». Для ведения борьбы с подводными объектами запланировано его оснащение гидроакустической станцией и торпедами.
Во флоте СССР и России существовал только один эсминец проекта 956 – «Современный». Учитывая водоизмещение 8 тысяч тонн, его вооружали только противокорабельными ракетами, «Москит» и комплексами ПВО, однако у него не было средств против субмарин. Как оказалось, эсминец был очень требовательным для обслуживания энергетической установки, в особенности к качеству воды, находящейся в котле. Поэтому с начала 1990 годов из серии в 17 кораблей в строевом составе оставались девять. Остальные списали и утилизировали.
По словам представителя ОПК, большие размеры корабля - результат поставленной задачи по обеспечению боевой устойчивости группировок кораблей в отдаленных районах Мирового океана, а также действий морской пехоты во время экспедиционных операций. В отличии от своих американских коллег, у российского ВМФ нет баз во всем мире, возможности пополнить запасы ограничены, поэтому и нужно все свое иметь при себе.
Прежде всего, задача нового эсминца – это защита вертолетоносцев «Мистраль», а в будущем – атомные авианосцы, имеющие долгосрочную перспективу. Адмирал Дмитрий Болтенков уверен, что было бы неплохо иметь в наличии по девять эсминцев на Северном и Тихоокеанском флотах, еще пять – в Балтийском море.
Но приоритетным остается, как и прежде, Тихоокеанский флот. По мнению эксперта, в течении последних 20 лет Россия по большому счету, упустила целое поколение кораблей.
По словам Дмитрия Болтенкова, основа надводных сил России — это крейсеры 1164, большие противолодочные корабли 1155, эсминцы 956. Они очень добротные корабли, однако время, когда окончится срок их эксплуатации, наступит уже скоро.
