Национальная игрушка россиян матрешка второй раз стала официальным символом. И если в первый раз выбора на нее пал как на логотип первого этапа России "Формулы-1", то сейчас матрешка будет символом безопасности на дорогах России. Почему было принято такое решение, чему оно должно поспособствовать, как, вообще, россияне относятся к использованию ремней безопасности, решили выяснить эксперты отдела новости России и новости Авто экономического издания для инвесторов «Биржевой лидер».
«Госавтоинспекция сообщает о начале всероссийской социальной кампании «Пристегнись!». Кампания проходит с поддержкой Российского союза автостраховщиков, общественной организации «Движение без опасности» и закончится в июне», - заявили работники пресс-служба ведомства, пишет РИА новости.
СМИ также отмечают и тот факт, что ГИБДД провела опрос, который выявил, что очень малое количество российский водителей и пассажиров пользуется ремнями безопасности. Именно по причине подобного халатного отношения водителей к своей же безопасности ГИБДД приняло решение о проведении спецкампании, главная цель которой - разъяснение участникам движения того факта, что ремни безопасности для применения водителями, пассажирами салона, включая сидящих на задних креслах, обязательны.
В ведомстве отмечают, что Результативность ремней в авариях даже при обычном резком торможении доказана испытаниями, краш-тестами, проводившимися в разное время в РФ, Украине, Европе, США и иных странах мира.
«Символ кампании "Пристегнись!" будет матрешка – самый популярный, узнаваемый образ РФ. Символ матрешки объединяет традиции русских жителей в мире, как и дороги связывают граждан, села и города, формируя общее социальное и экономическое целое в стране. В границах кампании матрешка напоминать будет ПД в конкурсах, на уроках в детских садах и школах, на семейных обучающих акциях в разных развлекательных центрах, на улицах, в Интернете. К тому же, матрешка является сама по себе символом безопасности: крошечную защищает маленькая, маленькую - средняя, а среднюю – большая. Основное внимание в акции уделяться будет детям-пассажирам.
Ремень безопасности – шанс на спасение
Ремень безопасности — это средство пассивной безопасности, которое предназначено для удержания пассажира авто/иного транспортного средства на месте в случае ДТП/внезапной остановки. Использование ремня безопасности останавливает перемещение пассажира по инерции, и, конечно, возможные столкновения с деталями интерьера авто, с иными пассажирами, гарантирует, что пассажир будет в положении, что обеспечивает безопасное раскрытие подушек безопасности. Кроме того, ремни при аварии растягиваются, поглощая кинетическую энергию человека, тормозя его движение, распределяют усилие торможения на бо́льшую часть поверхности. Растяжение ремней безопасности производится за счет устройств удлинения, амортизации, которые снабжены энергопоглощающими технологиями.
Использование ремня безопасности снижает риск смерти водителя:
В 2,3 раза - при фронтальном (лобовом) столкновении;
В 1,8 раз - при боковом.
В 5 раз - при опрокидывании. При опрокидывании авто ремни помогают избежать ударов о внутренние части машины, фиксируя положение пассажиров
Использование ремней безопасности уменьшает вероятность смерти, получения тяжёлых травм для пассажиров:
На 50 процентов - переднего сидения;
На 25процентов - заднего сидения.
Для наибольшей эффективности необходимо пристегиваться водителю и всем пассажирам — непристёгнутый пассажир во время аварии начинает на большой скорости перемещаться по салону и своим телом может нанести тяжелые травмы водителю и другим пассажирам.
С ремнем Россию не понять
Госавтоинспекция РФ обнародовала статистику применения гражданами ремней безопасности. В границах исследования опрошено было почти 9 тысяч человек. По данным пресс-службы ГИБДД, только 50 процентов россиян всегда применяет ремни безопасности на переднем и заднем сидениях. 23 процента уверены, что сзади пристёгиваться не обязательно, а 10 процентов водителей говорит, что никогда не пристёгивается.
Это контрастирует с итогами такой же статистики в Европе. Там почти 72 процента водителей пристёгивается именно на заднем сидении, а в таких державах, как Франция, Германия, Великобритания, Швеция, Нидерланды, пристёгиваются всегда 95 процентов граждан.
